[發明專利]一種水陸全地形越野車

在審

• 申請號: 202110600926.4
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113183697A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 吳素繼
• 申請（專利權）人: 吳素繼
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 廣西中知科創知識產權代理有限公司 45130
• 代理人: 梁家玉

1.一種水陸全地形越野車，其特征在于：包括陸行部和水行部，所述陸行部包括車體、動力系統和控制系統，所述車體下部設置有可升降的移動輪，所述動力系統驅動所述移動輪轉動，所述控制系統用于控制車體運動；所述水行部對稱設置在所述車體的兩則，所述水行部包括浮體、支桿、推進裝置、水翼板和方向裝置；所述浮體與所述車體一側固定連接，所述浮體下水時提供浮力，所述支桿一端與所述浮體連接，另一端為自由端且位于所述浮體下部；所述推進裝置包括螺旋槳，所述螺旋槳設在所述浮體尾部或裝設在所述支桿上；所述水翼板沿水平方向設置在所述支桿的下部，所述水翼板上端面呈拱起弧面狀，所述方向裝置包括方向板，所述方向板豎直設置，所述方向板一側與所述支桿鉸接，所述方向板可調擺動。

2.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述車體上設置有Y形輪叉，所述Y形輪叉包括可伸縮的豎桿和兩個分叉端，所述豎桿為伸縮桿，所述豎桿一端與車體連接，所述豎桿另一端與兩個分叉端的共同端連接，所述移動轉動設置在所述Y形輪叉兩個分叉端之間。

3.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述移動輪的外周壁上設置有若干圈凸塊，所述凸塊呈弧形條，同一圈的所述凸塊相間呈環狀分布，每一所述凸塊兩側裝設置有側翼板。

4.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述車體為二輪車或多輪車。

5.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述浮體前端及底部呈流線形。

6.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述推進裝置還包括第一驅動電機、柔性傳動軸和第一轉軸，所述第一驅動電機裝設在所述浮體內，所述第一驅動電機與所述控制系統電性連接，所述柔性傳動軸一端與所述第一驅動電機的輸出軸同軸連接，另一端與所述第一轉軸同軸連接，所述第一轉軸轉動裝設在所述支桿上，所述螺旋槳與所述第一轉軸固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述方向裝置還包括第二驅動電機、第二轉軸、拉繩和雙向復位鉸鏈，所述方向板通過所述雙向復位鉸鏈與所述支桿連接，所述第二電機裝設在所述支桿上部，所述第二轉軸轉動裝設在所述支桿內，所述第二轉軸一端與所述第二驅動電機的輸出軸固定連接，所述輸出軸上設置有卷繩槽，所述支桿上設置有通孔，所述拉繩繞卷于所述卷繩槽上，所述拉繩一端穿過所述通孔與所述方向板一端面固定連接，所述拉繩另一端穿過所述通孔與所述方向板一相背端面固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述水翼板上端面的一側與所述支桿下部鉸接，所述水翼板與所述支桿的連接處設置有角度鎖定結構。

9.根據權利要求8所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述角度鎖定結構包括卡槽、插銷、銷孔和鎖孔，所述支桿下部設置有插槽，所述水翼板一端在所述插槽內活動，所述支桿上設置有與所述插槽連通的第一銷孔、第二銷孔，所述水翼板端部設置有鎖孔；所述水翼板水平放置時，所述插銷裝設在所述第一銷孔內并與所述鎖孔可拆連接，所述水翼板水平豎直放置時，所述插銷裝設在所述第二銷孔內并與所述鎖孔可拆連接。

10.根據權利要求9所述的一種水陸全地形越野車，其特征在于：所述插銷和所述支桿通過柔性線連接。