[發明專利]一種重載鐵路隧道群無砟軌道及其施工方法

有效

• 申請號: 202110596000.2
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN113235331B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 陳如意;楊志安;史新生
• 申請（專利權）人: 北京中鐵誠業工程建設監理有限公司
• 主分類號: E01B23/10
• 分類號: E01B23/10;E01B23/14;E01B29/16;E01B35/00
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1.一種重載鐵路隧道群無砟軌道，包括混凝土基座(1)、若干并排設置于所述混凝土基座(1)上的軌道板(2)以及兩排設置于所述軌道板(2)上的鋼軌(3)，所述軌道板(2)上設置有壓緊所述鋼軌(3)兩側的扣件(22)，所述扣件(22)上設置有螺紋連接于所述軌道板(2)的螺栓(23)；

其特征在于：所述軌道板(2)的兩端上端面均豎直設置有與所述螺栓(23)相配合的預埋管(24)，且兩端端面均水平向內延伸設置有檢測管(4)，所述檢測管(4)位于所述軌道板(2)內部的一端向上彎折設置有連通所述預埋管(24)下端的延伸管(41)，且另一端向下彎折設置有透明的觀察管(42)；

所述觀察管(42)的下端設置有彈性的氣囊(5)，所述氣囊(5)可拆卸連接于所述觀察管(42)，并且所述氣囊(5)內盛裝有帶有顏色的檢測液體。

2.根據權利要求1所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：所述氣囊(5)的上端設置有套設所述觀察管(42)下端的套管(54)，所述觀察管(42)的下端外壁設置有抵觸所述套管(54)的擋環(43)，所述套管(54)的上端面設置有貫穿所述擋環(43)并鉤緊所述擋環(43)上端面的卡鉤(55)。

3.根據權利要求2所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：相鄰兩個所述氣囊(5)的下端外壁之間水平設置有連接管(51)，所述連接管(51)的中部位置均設置有球閥(52)。

4.根據權利要求3所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：位于同一側的多個所述球閥(52)的啟閉手柄之間水平設置有驅動桿(53)。

5.根據權利要求1所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：所述氣囊(5)內的檢測液體為不透光液體，所述混凝土基座(1)的其中一端設置有兩對光發射器(11)，且另一端設置有兩對光接收報警器(12)，所述光發射器(11)和所述光接收報警器(12)對準位于同一側的所述觀察管(42)，且所述光發射器(11)發出的光用于穿設所述觀察管(42)的上端。

6.根據權利要求5所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：所述軌道板(2)的兩端均豎直設置有盛裝膠體溶液的反饋管(6)，所述反饋管(6)位于所述觀察管(42)靠近所述光接收報警器(12)一側的后方，并用于供所述光發射器(11)發出的光穿設。

7.根據權利要求6所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：位于同一側的所述反饋管(6)的下方之間水平連通設置有連通管(61)，所述連通管(61)的其中一端設置有端頭(62)，且另一端設置有閥門(63)。

8.根據權利要求7所述的一種重載鐵路隧道群無砟軌道，其特征在于：所述連通管(61)內水平轉動設置有攪拌桿(64)，所述攪拌桿(64)的其中一端貫穿所述端頭(62)，且位于所述端頭(62)外部的一端設置有手輪(65)。

9.一種重載鐵路隧道群無砟軌道的施工方法，用于安裝如權利要求1-8任一所述的無砟軌道，其特征在于：包括如下步驟：

S1，安裝道床底板鋼筋，澆筑底層砼；

S2，安裝基層鋼筋，混凝土基座(1)，并對混凝土基座(1)進行養護；

S3，將預制的軌道板(2)等距鋪設于混凝土基座(1)上，并澆筑混凝土對軌道板(2)進行固定；

S4，鋪設鋼軌(3)，并對鋼軌(3)進行校準；

S5，安裝扣件(22)，并將螺栓(23)旋緊至軌道板(2)上的預埋管(24)內，實現扣件(22)以及鋼軌(3)的固定；

S6，安裝氣囊(5)，并將帶有顏色的檢測液體灌裝至各個氣囊(5)內；

S7，安裝反饋管(6)，并將膠體溶液灌裝至反饋管(6)內，使膠體溶液的液面位于檢測管(4)中部位置的上方。