[發明專利]一種新能源汽車用耐高溫不銹鋼無縫管及其加工設備

在審

• 申請號: 202110593060.9
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113290494A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 張凱;張洪金;朱偉
• 申請（專利權）人: 浙江新普金屬材料有限公司
• 主分類號: B24B29/08
• 分類號: B24B29/08;B24B27/02;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/06;B24B27/00;F16S3/00;F16L9/02
• 代理公司: 麗水布銳芝專利代理事務所(普通合伙) 33435
• 代理人: 程志軍

本發明公開了一種新能源汽車用耐高溫不銹鋼無縫管及其加工設備，包括工作臺，工作臺頂部設有用于提供動力的電機，電機輸出端設有用于無縫管固定和轉動的轉動裝置，工作臺頂部設有氣缸，氣缸輸出端設有用于打磨的打磨裝置，轉動裝置上設有需要打磨的不銹鋼無縫管，不銹鋼無縫管包括外圓面和內圓面，內圓面內部形成內孔，本發明通過在工作臺頂部設置轉動裝置來對不銹鋼無縫管進行固定和打磨時的轉動，通過在工作臺上設置打磨裝置來對不銹鋼無縫管外圓面和內圓面進行同時打磨，以保證打磨拋光的工作效率，通過這幾種裝置之間的配合，解決了現有的不銹鋼無縫管分階段加工打磨的過程中，易發生無縫管面損傷和加工的工作效率低的問題。

技術領域

本發明涉及不銹鋼無縫管加工技術領域，具體為一種新能源汽車用耐高溫不銹鋼無縫管及其加工設備。

背景技術

無縫不銹鋼管簡稱無縫管，無縫不銹鋼管表面粗糙，長度無定尺，無縫不銹鋼管用于、鍋爐、中央空調、鋼結構、機械加工、管道燃氣、消防等等，按照制造工藝的不同可以為，熱軋、擠壓、冷拔和冷軋這幾種基本類型，按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形等無縫不銹鋼管。不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。

不銹鋼無縫管因其良好的性能應用于多種領域，比如耐高溫性，新能源汽車就需要用到不銹鋼無縫管，新能源汽車用到的不銹鋼無縫管需要無縫管的外表面和內表面做拋光處理，以達到安裝使用的精度，在現有的不銹鋼無縫管加工設備中，首先將無縫管一個面先進行拋光打磨，然后將剩余的面再進行打磨，這樣分階段的拋光打磨方式所花費的加工時間就會增加，并且在加工剩余面時，容易使已拋光好的面出現劃傷，這些都會造成無縫管加工效率低和易發生無縫管損壞的問題。為此，我們提出一種新能源汽車用耐高溫不銹鋼無縫管及其加工設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車用耐高溫不銹鋼無縫管及其加工設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車用耐高溫不銹鋼無縫管及其加工設備，包括外圓面，所述外圓面相對的內側設有內圓面，所述內圓面內側形成無縫管的內孔。

優選的，所述工作臺頂部設有用于提供動力的電機，所述電機輸出端設有用于無縫管固定和旋轉的轉動裝置，所述工作臺頂部設有用于頂動的氣缸，所述氣缸輸出端設有用于無縫管拋光的打磨裝置。

優選的，所述轉動裝置包括連接在工作臺頂部的固定座，所述固定座一側設有與電機輸出端連接的轉動件，且轉動件用于帶動無縫管轉動，所述轉動件的兩側均設有擋板，兩個所述擋板之間設有兩個對稱的導向柱，兩個所述導向柱外側設有用于無縫管限位的限位件，所述限位件上設有軸承，所述軸承內側設有用于限位件移動的鎖緊螺桿。

優選的，所述轉動件包括與無縫管內孔連接的轉塊，所述轉塊一端設有用于與無縫管端面接觸的擋塊，所述擋塊的一端設有用于與電機輸出端連接的轉軸。

優選的，所述限位件包括連接在導向柱外側的移動塊，所述移動塊一側設有用于連接的方形塊，所述方形塊一側開設有用于軸承安裝的軸承孔，所述方形塊另一側設有用于與無縫管外圓面接觸，并對其進行轉動限位的弧形塊。

優選的，所述打磨裝置包括設置在工作臺頂部的滑軌，所述滑軌上設有用于移動的移動座，且移動座一側與氣缸輸出端連接，所述移動座上設有兩個用于調節打磨深度的調節螺桿，所述調節螺桿外側設有多個用于無縫管外圓面和內圓面同時打磨的打磨器。

優選的，所述移動座包括滑動與滑軌上的滑塊，所述滑塊頂部設有用于支撐移動的支撐塊，所述支撐塊一側設有用于打磨器調節支撐的支撐架，且支撐塊另一側與氣缸輸出端連接，所述支撐架一側開設有兩個對稱的滑動槽用于打磨器的移動。

優選的，所述打磨器包括連接在調節螺桿外側的連接塊，且連接塊在滑動槽內部移動，所述連接塊一端設有用于無縫管打磨的打磨棒。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：