[發明專利]一種后處理系統及其脫硫裝置、控制方法與存儲介質

有效

• 申請號: 202110592791.1
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113107644B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 解同鵬;楊金鵬
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰坊濰柴動力科技有限責任公司
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08;F01N9/00;F01N11/00;F02D29/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 潘穎

1.一種后處理系統脫硫裝置，其特征在于，包括可再生式硫捕集器、儲存式硫捕集器、第一三通閥、排氣溫度檢測裝置以及控制裝置，所述可再生式硫捕集器以及所述第一三通閥沿排氣流向依次設置于排氣管路且位于主后處理裝置的上游，所述第一三通閥的進口與所述可再生式硫捕集器的出口連通，所述第一三通閥的第一出口與所述主后處理裝置的進口連通，所述第一三通閥的第二出口連接有旁通管路，所述儲存式硫捕集器設置于所述旁通管路，所述排氣溫度檢測裝置設置于所述排氣管路且位于所述可再生式硫捕集器的上游，所述排氣溫度檢測裝置以及所述第一三通閥分別與所述控制裝置連接，所述控制裝置用于在車輛運行參數大于等于預設運行參數值且排氣溫度超過預設值時控制所述第一三通閥將所述可再生式硫捕集器的出口與所述旁通管路連通并在預設時間后控制所述第一三通閥將所述可再生式硫捕集器的出口與所述主后處理裝置連通；所述車輛運行參數包括自可再生式硫捕集器前一次再生結束以來的車輛運行里程、燃油消耗量以及發動機運行時間中的至少一個。

2.根據權利要求1所述的后處理系統脫硫裝置，其特征在于，還包括第二三通閥，所述第二三通閥設置于所述排氣管路且位于所述主后處理裝置與所述第一三通閥之間，所述第一三通閥的第一出口通過所述第二三通閥的第一進口以及出口與所述主后處理裝置的進口連通，所述旁通管路的出口與所述第二三通閥的第二進口連通。

3.根據權利要求1所述的后處理系統脫硫裝置，其特征在于，還包括副后處理裝置，所述副后處理裝置設置于所述旁通管路且位于所述儲存式硫捕集器的下游。

4.根據權利要求1所述的后處理系統脫硫裝置，其特征在于，所述旁通管路的出口與外界連通或者所述旁通管路的出口與所述排氣管路連通于所述可再生式硫捕集器與所述主后處理裝置之間。

5.一種后處理系統，其特征在于，包括如權利要求1-4任意一項所述的后處理系統脫硫裝置。

6.一種基于權利要求1-4任意一項所述的后處理系統脫硫裝置的控制方法，其特征在于，包括步驟：

1）獲取車輛運行參數、排氣溫度以及可再生式硫捕集器的再生次數，所述車輛運行參數包括自可再生式硫捕集器前一次再生結束以來的車輛運行里程、燃油消耗量以及發動機運行時間中的至少一個；

2）若車輛運行參數小于預設運行參數值，則控制第一三通閥將可再生式硫捕集器與主后處理系統連通；若車輛運行參數大于等于預設運行參數值，則控制發動機提高排氣溫度；

3）若排氣溫度小于預設排氣溫度值，則繼續控制發動機提高排氣溫度；若排氣溫度大于等于預設排氣溫度值，則控制第一三通閥將可再生式硫捕集器與儲存式硫捕集器連通并開始計時；

4）在第一三通閥將可再生式硫捕集器與儲存式硫捕集器連通時間大于預設時間時，控制第一三通閥將可再生式硫捕集器再次與主后處理系統連通，同時將可再生式硫捕集器的再生次數增加1。

7.根據權利要求6所述的控制方法，其特征在于，還包括步驟：

5）若可再生式硫捕集器的再生次數小于預設再生次數值，則返回所述步驟1）；若可再生式硫捕集器的再生次數大于等于預設再生次數值，則報警提示更換儲存式硫捕集器。

8.一種存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時，實現如權利要求6或7所述的后處理系統脫硫裝置的控制方法的各個步驟。