[發明專利]一種不完全開啟的自動升降后門

有效

• 申請號: 202110592170.3
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113216785B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 龐喜波;邱承剛;邱顯赫;邱顯坤;袁會陽;邱誠棟;李祥燦;賈傳偉;鄭明康
• 申請（專利權）人: 山東通華專用車輛股份有限公司
• 主分類號: E05F15/53
• 分類號: E05F15/53;E05B83/02;E05B85/20;E05B85/04;B60J5/10
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

1.種不完全開啟的自動升降后門，包括旋轉門扇（28）、液壓油缸（11）、兩導向板（2）、兩翻轉板（4）、鎖緊保險鉤（15）和鎖緊銷軸（16），旋轉門扇由兩平行設置的旋轉門扇豎杠（6）和多根旋轉門扇橫杠組成，旋轉門扇橫杠的兩端固定于兩旋轉門扇豎杠上；其特征在于：兩翻轉板的外端分別固定于兩旋轉門扇豎杠的上端，兩導向板分別固定于車廂（20）后部的上端，導向板上均開設有導向槽（34），導向槽朝后上方，翻轉板上固定有穿過導向槽的旋轉軸（3）；車廂的后端固定有油缸底座（12），液壓油缸的下端經油缸下旋轉軸（24）鉸接于油缸底座上，液壓油缸的上端經油缸上旋轉軸鉸接于翻轉板的中部；鎖緊保險鉤朝后固定于旋轉門扇的中下部，鎖緊銷軸固定于車廂的后端，鎖緊保險鉤卡在鎖緊銷軸上實現旋轉門扇關閉后的鎖緊。

2.根據權利要求1所述的不完全開啟的自動升降后門，其特征在于：所述車廂（20）的后端固定有固定門扇（8），固定門扇由兩固定門扇豎杠（5）、第一固定門扇橫杠（7）和第二固定門扇橫杠（9）組成，兩固定門扇豎杠平行設置，第一、第二固定門扇橫杠的兩端固定于上兩固定門扇豎杠上。

3.根據權利要求2所述的不完全開啟的自動升降后門，其特征在于：所述第一固定門扇橫杠（7）與第二固定門扇橫杠（8）之間設置有固定門扇擋板；所述旋轉門扇橫杠包括由上至下依次設置的第一旋轉門扇橫杠（10）、第二旋轉門扇橫杠（29）和第三旋轉門扇橫杠（17），第一旋轉門扇橫杠與第二旋轉門扇橫杠設置有旋轉門扇擋板；當旋轉門扇（28）處于關閉狀態時，固定門扇擋板的下端與旋轉門扇的上端平齊或存在重疊，以實現對車廂后端的密封。

4.根據權利要求1或2所述的不完全開啟的自動升降后門，其特征在于：所述旋轉門扇（28）的中部設置有上楔形塊（13），車廂（20）的后端固定有與上楔形塊相配合的下楔形塊（14）；當旋轉門扇處于關閉狀態時，上楔形塊與下楔形塊卡扣在一起。

5.根據權利要求1或2所述的不完全開啟的自動升降后門，其特征在于：所述旋轉門扇（28）上端的兩側固定有旋轉門扇加固件（27），旋轉門扇加固件上設置有后示廓燈（26）。

6.根據權利要求3所述的不完全開啟的自動升降后門，其特征在于：所述旋轉門扇（8）上的第二旋轉門扇橫杠（29）與第三旋轉門扇橫杠（17）之間設置有燈具安裝板（30），燈具安裝板上設置有后組合燈（31）、牌照燈（32）和后霧燈（33）。

7.根據權利要求3所述的不完全開啟的自動升降后門，其特征在于：所述固定門扇擋板和旋轉門扇擋板為橫瓦楞、豎瓦楞、方管與平板組合或者方管與折彎件組合的結構。