[發明專利]一種電力應急搶險車輛監控設備

有效

• 申請號: 202110591448.5
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113352995B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 趙從容;楊安
• 申請（專利權）人: 杭州職業技術學院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/00;H04W4/029;G08B7/06
• 代理公司: 杭州凌通知識產權代理有限公司 33316
• 代理人: 王瓊

一種電力應急搶險車輛監控設備，包括安裝座和終端，安裝座固定設置在車頭上，終端與安裝座可拆卸連接；安裝座包括固定設置在車頭的頂部的上限位筒和固定設置在車頭的側部的下支撐座，下支撐座包括兩個垂直固設在車頭的側部的擋板，兩個擋板的下端之間固定連接有支撐板，兩個擋板之間設置有活動板，活動板與支撐板轉動連接；終端包括一體連接的第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒相互連通，第一套筒與上限位筒相匹配，第二套筒與下支撐座相匹配，第一套筒內設置有北斗三號導航芯片，第二套筒內設置有用于向北斗三號芯片供電的電池。本發明能夠靈活的選擇設置在電力應急搶險車輛的外部或者內部。

技術領域

本發明涉及電力搶險設備領域，具體的說是一種電力應急搶險車輛監控設備。

背景技術

電力應急搶險車又稱為電力維修車、電力搶修車，主要用于電力線路維護搶修，電力應急搶險車多采用輕型或中型客車改造，作用是承載線絞盤、發電機、電線桿支架、電焊機、電力器材、維修人員等，是電力應急搶險的重要設備。因為電力故障的突發性強，并且危害嚴重，所以電力應急搶險的速度至關重要。

電力設施的位置不定，有的位于城區中，這些電力設施發生故障的時候能夠很方便地找到其位置進行修復，因此往往應急搶險的速度較快，但是還有很多電力設施設置在偏遠地區，例如山區中，這些電力設施的位置難以尋找，對應急搶險造成了很大阻礙。因此實際情況中，都需要遠程監控中心來對電力應急搶險車輛進行監控，遠程指揮其行進，以提高找到電力設置位置的速度，此時需要電力應急搶險車輛有較高的定位精度。

現有的電力應急搶險車輛大多采用GPS定位系統，GPS系統是國外的衛星導航系統，在使用過程中時常受到國外政策的影響，而電力行業屬于國家的戰略性重要經濟支柱行業，從國家安全角度考慮，從長遠計，應該采用我國自主研發的北斗衛星導航定位系統逐步替換GPS系統。而且很多時候GPS系統的精度有限，很容易受到外界影響，如果將GPS終端設置到電力應急搶險車輛內部，則很容易收到電力應急搶險車輛金屬殼體的干擾，如果將GPS終端設置到電力應急搶險車輛的外部，則很容易受到外界環境侵蝕而發生損壞。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本發明提供一種電力應急搶險車輛監控設備，能夠靈活的選擇設置在電力應急搶險車輛的外部或者內部，在應急搶險過程中對電力應急搶險車輛進行監控，在平時可以免受外部環境侵蝕。

為了實現上述目的，本發明采用的具體方案為：

一種電力應急搶險車輛監控設備，設置于所述電力應急搶險車輛上，所述電力應急搶險車輛包括車頭，所述車頭上設置有車門，所述監控設備包括安裝座和終端，所述安裝座固定設置在所述車頭上，所述終端與所述安裝座可拆卸連接；

所述安裝座包括固定設置在所述車頭的頂部的上限位筒和固定設置在所述車頭的側部的下支撐座，所述上限位筒的一端封閉且另外一端敞開，所述上限位筒的敞開端朝向所述車頭的側方，所述下支撐座包括兩個垂直固設在所述車頭的側部的擋板，兩個所述擋板的下端之間固定連接有水平設置的支撐板，兩個所述擋板的遠離所述車頭的邊沿之間設置有活動板，所述活動板與所述支撐板轉動連接，所述活動板與所述擋板相互垂直；

所述終端包括一體連接的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒相互連通，所述第一套筒的軸線與所述第二套筒的軸線之間的夾角設置為90°，所述第一套筒與所述上限位筒相匹配，所述第二套筒與所述下支撐座相匹配，所述第一套筒內設置有北斗三號導航芯片，所述第二套筒內設置有用于向所述北斗三號芯片供電的電池。

優選的，所述第一套筒內固定設置有處理器、無線通信裝置和音頻采集卡，所述無線通信裝置、所述音頻采集卡和所述北斗導航芯片均與所述處理器電連接，所述無線通信裝置、所述音頻采集卡和所述處理器均與所述電池電連接。