[發明專利]一種分片風塔縱向法蘭焊接平臺在審
| 申請號: | 202110590245.4 | 申請日: | 2021-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113399909A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 孫梓銘;陳洪良 | 申請(專利權)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/053 |
| 代理公司: | 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 張春合 |
| 地址: | 214400 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分片 縱向 法蘭 焊接 平臺 | ||
1.一種分片風塔縱向法蘭焊接平臺,包括操作臺(3),其特征在于:所述操作臺(3)的頂部開設有與縱向法蘭本體(2)配合使用的凹槽(7),兩個所述縱向法蘭本體(2)均放置在凹槽(7)的內部,所述操作臺(3)的頂部兩側均固定連接有對稱設置的兩個固定板(4),兩個所述固定板(4)的一側固定連接有同一個矩形箱(6),且矩形箱(6)的底部為開口設置,所述矩形箱(6)的內部設置有用于夾緊縱向法蘭本體(2)的夾緊組件。
2.根據權利要求1所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述夾緊組件包括固定連接在矩形箱(6)頂部的液壓缸(5),所述液壓缸(5)的活塞桿延伸至矩形箱(6)的內部并固定連接有連接塊(14),所述連接塊(14)的底部固定連接有升降桿(10),所述矩形箱(6)的一側內壁轉動連接有對稱設置的兩個第一轉軸(11),所述第一轉軸(11)的一端固定連接有第一齒輪(15),所述升降桿(10)相互遠離的一側均固定連接有分別與兩個第一齒輪(15)相嚙合的第一齒條(9),所述第一轉軸(11)的外壁固定套設有夾緊板(12)。
3.根據權利要求1所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述凹槽(7)的底部內壁固定連接有固定塊(8),所述固定塊(8)與縱向法蘭本體(2)配合使用。
4.根據權利要求2所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述矩形箱(6)的兩側內壁轉動連接有同一個第二轉軸(13),所述第二轉軸(13)的一端固定連接有第二齒輪(20),所述升降桿(10)靠近第二齒輪(20)的一側固定連接有與第二齒輪(20)相嚙合的第二齒條(16),所述矩形箱(6)遠離第一轉軸(11)的一側內壁滑動連接有滑動板(18),所述滑動板(18)靠近第二齒輪(20)的一側固定連接有與第二齒輪(20)相嚙合的第三齒條(19)。
5.根據權利要求4所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述滑動板(18)的底部可拆卸固定安裝有防滑抵板(17),所述防滑抵板(17)位于縱向法蘭本體(2)的正上方。
6.根據權利要求5所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述滑動板(18)的底部設置有矩形槽(25),所述防滑抵板(17)的頂部固定安裝有矩形板(21),所述矩形板(21)的一側設置有多個等間距設置的圓孔(23),所述矩形板(21)的頂部延伸至矩形槽(25)內,所述滑動板(18)的一側螺紋連接有螺桿(24),所述螺桿(24)的一端貫穿圓孔(23)并延伸至矩形板(21)的一側,所述防滑抵板(17)的底部設置有防滑凸紋(22)。
7.根據權利要求1所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述操作臺(3)的底部四角均固定連接有支撐柱(1)。
8.根據權利要求2所述的分片風塔縱向法蘭焊接平臺,其特征在于:所述連接塊(14)的頂部固定安裝有兩個導桿(26),所述導桿(26)的頂部貫穿矩形箱(6)的頂部內壁并延伸至矩形箱(6)的上方。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中船澄西船舶修造有限公司,未經中船澄西船舶修造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110590245.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





