[發明專利]隧道機電施工作業車

在審

• 申請號: 202110588270.9
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN113184771A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 孫曉明;李鵬先;宋雄剛;王晶
• 申請（專利權）人: 中咨華科交通建設技術有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

1.隧道機電施工作業車，其特征在于：包括廂式運輸車、支架作業平臺、底座固定結構、升降機構以及承力支撐結構，其中

所述底座固定結構設置在廂式運輸車的頂面，所述升降機構設置在所述底座固定結構上，所述支架作業平臺設置在所述升降機構上，所述升降機構用于升高或者降低所述支架作業平臺，所述承力支撐結構設置在廂式運輸車內部用于承載所述廂式運輸車頂部的荷載；

所述底座固定結構包括焊接在廂式運輸車頂部的四邊框固定橫梁結構，所述四邊框固定橫梁結構中加設有加固橫梁，四邊框固定橫梁結構的四個連接點處以及加固橫梁與四邊框固定橫梁結構交叉的兩個連接點處均設置有升降機構；共六個升降機構；

所述支架作業平臺包括豎向支撐桿和平臺面板，所述豎向支撐桿的一端分別固定在各自對應的升降機構上，所述豎向支撐桿的另一端共同用于支撐平臺面板；所述平臺面板上向側邊延長拓寬形成架懸區域，使施工作業面積達到4-5平米；所述平臺面板四周設置有防護欄。

2.根據權利要求1所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：還包括支架懸臂，所述架懸區域通過支架懸臂支撐；還包括斜拉桿，所述支架作業平臺的豎向支撐桿之間通過斜拉桿加強固定。

3.根據權利要求1所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：所述承力支撐結構包括若干立柱和若干載力橫梁，所述若干立柱沿廂體內部周邊豎向設置，所述載力橫梁設置在立柱的上端，用于承載所述廂式運輸車頂部的荷載。

4.根據權利要求1所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：還包括柴油發電裝置，所述柴油發電裝置用于給支架作業平臺以及升降機構控制裝置提供電力，所述支架作業平臺上配備有供電插接裝置。

5.根據權利要求1所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：所述廂式運輸車的側邊設置有通往支架作業平臺的人行爬梯。

6.根據權利要求1至5任一項所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：所述升降機構采用伸縮油缸，還包括控制器，所述控制器用于控制所述伸縮油缸的輸出軸上升或者下降。

7.根據權利要求6所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：所述底座固定結構上對應所述豎向支撐桿設置有套管，所述套管的下端固定在所述底座固定結構上，所述支架作業平臺的豎向支撐桿從所述套管的上端穿設進入；所述伸縮油缸的輸出軸從所述套管的下端往上延伸，上端連接6個豎向支撐桿。

8.根據權利要求7所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：所述伸縮油缸的輸出軸上升，推動豎向支撐桿在套管中上升，從而帶動支架作業平臺升高；所述伸縮油缸的輸出軸下降，豎向支撐桿在套管中隨同下降，帶動支架作業平臺下降。

9.根據權利要求6所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：還包括扁鐵格柵，所述扁鐵格柵固定設置在廂式運輸車頂部，所述底座固定結構中的加固橫梁固定在所述扁鐵格柵上。

10.根據權利要求1至5任一項所述的隧道機電施工作業車，其特征在于：作業車施工時還包括U型鋼箍，所述U型鋼箍捆綁在廂式運輸車的減震鋼板上。