[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110587849.3
• 申請(qǐng)日: 2021-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN113212140B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云;巫連茂;莫學(xué)霜;郭林;林偉雄;廖仲翔;蘇宏健;陸韜;劉學(xué)文;馮馳;薛松峰;方苗苗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)柳州汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60K5/12
• 分類號(hào): B60K5/12
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 高川

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，包括：

第一支架，所述第一支架用于固定安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)；

第二支架，所述第二支架的一端沿多個(gè)方向分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述第一支架，所述第二支架的另一端用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，自所述第一支架至所述第二支架為自左至右；以及，

第一彈性件，所述第一彈性件沿左右向可彈性伸縮地設(shè)置于所述第一支架與所述第二支架之間，所述第一彈性件的一端與所述第一支架連接，所述第一彈性件的另一端與所述第二支架連接；

所述第一支架朝向所述第二支架的一側(cè)設(shè)置有安裝塊，所述安裝塊靠近所述第二支架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有安裝球；

所述第二支架朝向所述第一支架的一側(cè)設(shè)置有連接塊，所述連接塊開設(shè)有與所述安裝球球鉸連接的球形槽；

所述第一彈性件設(shè)置數(shù)量為四個(gè)、且環(huán)繞所述安裝球設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架還包括第二彈性件，所述第二彈性件沿左右向可彈性伸縮地設(shè)置于所述球形槽的內(nèi)壁與所述安裝球之間。

3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述第二彈性件為橡膠墊，所述橡膠墊鋪設(shè)于所述球形槽的內(nèi)壁。

4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述連接塊靠近所述第一支架的一端設(shè)有兩個(gè)凸塊，兩個(gè)所述凸塊相對(duì)設(shè)于所述連接塊的上下兩側(cè)，兩個(gè)所述凸塊分別開設(shè)有凹槽，兩個(gè)所述凹槽共同圍合構(gòu)成所述球形槽。

5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述第一彈性件為液壓彈簧，所述液壓彈簧的兩端分別連接所述第一支架和所述第二支架。

6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述液壓彈簧的一端與所述第一支架鉸接，所述液壓彈簧的另一端與所述第二支架鉸接。

7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述第一支架開設(shè)有用以與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第一螺紋孔相對(duì)設(shè)置的安裝孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架還包括安裝螺桿，所述安裝螺桿用于穿過(guò)所述安裝孔后與所述發(fā)動(dòng)機(jī)上的第一螺紋孔螺紋配合，以使得所述第一支架與所述發(fā)動(dòng)機(jī)可拆卸安裝。

8.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，其特征在于，所述第二支架開設(shè)有用以與所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的第二螺紋孔相對(duì)設(shè)置的固定孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架還包括固定螺桿，所述固定螺桿用于穿過(guò)所述固定孔后與所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置上的第二螺紋孔螺紋配合，以使得所述第二支架與所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置可拆卸安裝。

9.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置及如權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架。