[發明專利]一種陽臺門結構及船舶在審
| 申請號: | 202110587285.3 | 申請日: | 2021-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN113513240A | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發明(設計)人: | 王靜超;朱核禮 | 申請(專利權)人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06;B63B19/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 陽臺 結構 船舶 | ||
1.一種陽臺門結構,其特征在于,包括:
固定門扇(2),安裝于船體圍壁(10)上;
滑槽,包括頂部滑槽(4)和底部滑槽(5),所述頂部滑槽(4)設于船體頂壁上,所述底部滑槽(5)設于甲板(20)上;
移動門扇(3),與所述固定門扇(2)鄰接,所述移動門扇(3)可滑動地設于所述頂部滑槽(4)和所述底部滑槽(5)內;
滑動滾輪組(40),包括上滾輪組(401)、下滾輪組(402)和側滾輪組(403),所述上滾輪組(401)連接于所述移動門扇(3)的頂部并可滾動設于所述頂部滑槽(4)內,所述下滾輪組(402)連接于所述移動門扇(3)的底部并可滾動設于所述底部滑槽(5)內,沿垂直于所述移動門扇(3)的移動方向,所述側滾輪組(403)設于所述移動門扇(3)的兩側并可滾動設于所述底部滑槽(5)內。
2.根據權利要求1所述的陽臺門結構,其特征在于,所述固定門扇(2)和所述移動門扇(3)均為玻璃門且均設有兩個,兩個所述固定門扇(2)分別相對設于兩側的所述船體圍壁(10)上,兩個所述移動門扇(3)可移動開合地設于兩個所述固定門扇(2)之間。
3.根據權利要求2所述的陽臺門結構,其特征在于,所述固定門扇(2)和所述移動門扇(3)上分別設有第一卡接部(21)、第二卡接部(32),在所述移動門扇(3)關閉的狀態下,所述第一卡接部(21)與所述第二卡接部(32)互相卡接;
兩個所述移動門扇(3)上的一個上設有對接卡槽(34),另一個上設有對接卡接部(35),在所述移動門扇(3)關閉的狀態下,所述對接卡接部(35)卡接于所述對接卡槽(34)內。
4.根據權利要求3所述的陽臺門結構,其特征在于,所述第一卡接部(21)與所述第二卡接部(32)中的至少一個上設有第一密封部(33);和/或
所述對接卡槽(34)和所述對接卡接部(35)中的至少一個上設有第二密封部(36)。
5.根據權利要求1所述的陽臺門結構,其特征在于,所述陽臺門結構還包括排水管(9),所述排水管(9)與所述底部滑槽(5)連通,所述排水管(9)與室內疏排水系統連接。
6.根據權利要求1所述的陽臺門結構,其特征在于,所述陽臺門結構還包括限位開關組件(8),所述限位開關組件(8)包括設于所述移動門扇(3)上的感應片(81)和設于所述頂部滑槽(4)上的位移傳感器(82),所述位移傳感器(82)與空調系統信號連接,所述移動門扇(3)關閉時,所述位移傳感器(82)與所述感應片(81)對準,并觸發所述空調系統開啟。
7.根據權利要求1所述的陽臺門結構,其特征在于,所述陽臺門結構還包括固定組件(6),所述固定組件(6)包括吊梁(61)和緊固螺栓(62),所述吊梁(61)固定于所述船體頂壁上,所述緊固螺栓(62)與所述吊梁(61)和所述頂部滑槽(4)均固定連接。
8.根據權利要求7所述的陽臺門結構,其特征在于,所述固定組件(6)還包括墊片(63),所述墊片(63)墊設于所述吊梁(61)和所述頂部滑槽(4)之間,用于確保所述頂部滑槽(4)的水平度。
9.根據權利要求8所述的陽臺門結構,其特征在于,所述陽臺門結構還包括提拉式門鎖組件(30),所述提拉式門鎖組件(30)包括把手(301)、連桿(302)和抱死機構(303),所述把手(301)與所述連桿(302)傳動連接,所述把手(301)和所述連桿(302)均設于所述移動門扇(3)上且所述把手(301)能夠帶動所述連桿(302)上下移動,所述抱死機構(303)與所述連桿(302)連接,所述抱死機構(303)被配置為在所述連桿(302)向上移動時對所述下滾輪組(402)抱死。
10.一種船舶,包括甲板(20)、船體圍壁(10)和船體頂壁,所述船體圍壁(10)設于所述甲板(20)上,所述船體頂壁與所述船體圍壁(10)固定,其特征在于,所述船舶還包括如權利要求1-9任一項所述的陽臺門結構,所述固定門扇(2)安裝于所述船體圍壁(10)上,所述頂部滑槽(4)設于所述船體頂壁上,所述底部滑槽(5)設于所述甲板(20)上。
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