[發(fā)明專利]一種車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)、方法及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110586582.6 | 申請(qǐng)日： | 2021-05-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113183917B | 公開（公告）日： | 2022-06-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 付宏程;章志才;楊宗寶;韓光杰;陶瑩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R25/24 | 分類號(hào)： | B60R25/24 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陳變花 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 開閉 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)，其特征在于，包括至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器、開閉鎖控制器、開鎖繼電器、閉鎖繼電器以及閃光繼電器；
所述開閉鎖控制器與所述至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器信號(hào)連接；
所述開閉鎖控制器的控制信號(hào)輸出端與所述開鎖繼電器、閉鎖繼電器以及閃光繼電器的低邊控制端信號(hào)連接；
所述開閉鎖控制系統(tǒng)還包括點(diǎn)火鎖和儀表電路；
所述點(diǎn)火鎖包括第一點(diǎn)火引腳、第二點(diǎn)火引腳、第一電源輸入引腳和第二電源輸入引腳，所述第一點(diǎn)火引腳與所述第一電源輸入引腳連接，所述第二點(diǎn)火引腳與所述第二電源輸入引腳連接，所述第一電源輸入引腳和所述第二電源輸入引腳與車輛的電源正極連接；
所述閃光繼電器的高邊控制端與所述點(diǎn)火鎖的第一點(diǎn)火引腳連接；
所述儀表電路的電源輸入端與所述點(diǎn)火鎖的第二點(diǎn)火引腳連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)，其特征在于，所述開鎖繼電器的高邊控制端和所述閉鎖繼電器的高邊控制端分別與所述點(diǎn)火鎖的第一點(diǎn)火引腳連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)，其特征在于，所述閃光繼電器的輸出端還包括二極管，所述二極管的陽(yáng)極與所述點(diǎn)火鎖的第一點(diǎn)火引腳連接，所述二極管的陰極與燈具的第一端連接，所述燈具的第二端與所述車輛的電源負(fù)極連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)，其特征在于，所述開閉鎖控制系統(tǒng)還包括報(bào)警器，所述開閉鎖控制器與所述報(bào)警器信號(hào)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)，其特征在于，所述至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器包括手剎狀態(tài)檢測(cè)器、車門狀態(tài)檢測(cè)器和/或車燈狀態(tài)檢測(cè)器。
6.一種車輛的開閉鎖控制方法，其特征在于，包括：
接收閉鎖信號(hào)；
接收至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器的狀態(tài)信號(hào)；
判斷所述至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器是否處于第一預(yù)定狀態(tài)；
若是，則向閉鎖繼電器的低邊控制端和閃光繼電器的低邊控制端發(fā)送低電平閉鎖信號(hào)，使所述車輛的車門閉鎖、與所述閃光繼電器連接的燈具閃爍；
其中，所述閉鎖繼電器和所述閃光繼電器的高邊控制端通過(guò)所述車輛的點(diǎn)火鎖的第一點(diǎn)火引腳與所述點(diǎn)火鎖的第一電源輸入引腳連接；所述車輛的儀表電路的電源輸入端通過(guò)所述點(diǎn)火鎖的第二點(diǎn)火引腳與所述點(diǎn)火鎖的第二電源輸入引腳連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛的開閉鎖控制方法，其特征在于，若所述至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器未處于第一預(yù)定狀態(tài)，則向報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的車輛的開閉鎖控制方法，其特征在于，所述開閉鎖控制方法還包括：
接收開鎖信號(hào)；
向開鎖繼電器的低邊控制端和所述閃光繼電器的低邊控制端發(fā)送低電平開鎖信號(hào)，使所述車輛的車門開鎖、與所述閃光繼電器連接的燈具閃爍；
接收至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器的狀態(tài)信號(hào)；
判斷所述至少一個(gè)狀態(tài)檢測(cè)器是否處于第二預(yù)定狀態(tài)；
若是，則向報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車輛的開閉鎖控制系統(tǒng)；
和/或
所述車輛執(zhí)行權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的車輛的開閉鎖控制方法。
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