[發明專利]一種電動叉車蓄電池側面移出系統有效
| 申請號: | 202110586193.3 | 申請日: | 2021-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN113213382B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 俞建良;呂昊;翟明超;董茜 | 申請(專利權)人: | 杭叉集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 丁昱 |
| 地址: | 311300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動叉車 蓄電池 側面 移出 系統 | ||
1.一種電動叉車蓄電池側面移出系統,包括電動叉車、蓄電池總成,電動叉車上設置有用于放置蓄電池總成的安裝室,其特征在于:還包括牽引裝置,安裝室側方開口,蓄電池總成包括托盤和放置在托盤上的蓄電池本體,托盤包括托盤本體,托盤本體的一端設置有擋板,托盤本體的另一端設置有滾輪;牽引裝置包括托架,托架上設置有安裝固定機構;托架上設置有與托盤本體上的擋板相配合的開槽;托盤本體的下端還設置有氣囊緩沖機構,所述托盤本體的下端面上設置有若干個相互平行的橫槽;氣囊緩沖機構包括緩沖氣囊、氣體發生裝置,緩沖氣囊設置在最靠近滾輪的橫槽中,緩沖氣囊呈條狀,沿著橫槽的長度方向設置;氣體發生裝置設置在緩沖氣囊遠離滾輪的一側;氣體發生裝置包括外筒和設置在外筒中的內筒,外筒和內筒之間形成環狀的第一腔體,第一腔體中放置有第一反應劑;第一腔體與緩沖氣囊之間通過充氣管相連;內筒中設置有上活塞和下活塞,上活塞和下活塞之間通過連接桿相連,上活塞和下活塞之間形成第二腔體,第二腔體中放置有可與第一反應劑接觸發生反應并產生大量氣體的第二反應劑;下活塞的下端連接有頂桿,頂桿的側面嵌裝有密封圈,密封圈與內筒的內壁密封配合;內筒上設置有通孔,密封圈位于通孔的下方;上活塞的上端設置有保險桿,外筒的上端設置有軸孔,保險桿穿過軸孔,保險桿的上端橫向設置有銷孔,銷孔中插裝有插銷,插銷與外筒的上端面抵靠,上活塞與外筒的上端之間設置有第二彈簧;托盤本體上設置有插銷拔出機構,當蓄電池本體完全裝入安裝室中時,插銷拔出機構自動將插銷從插銷孔中拔出。
2.根據權利要求1所述的一種電動叉車蓄電池側面移出系統,其特征在于,所述安裝固定機構包括固定桿、鎖緊螺栓,固定桿的中部設置有螺紋套筒,托架上設置有螺栓孔,鎖緊螺栓穿過螺栓孔并與螺紋套筒相連。
3.根據權利要求1所述的一種電動叉車蓄電池側面移出系統,其特征在于,托架上靠近固定桿的一側設置有墊塊。
4.根據權利要求1所述的一種電動叉車蓄電池側面移出系統,其特征在于,所述插銷拔出機構包括控制油缸、執行油缸,控制油缸設置在托盤本體上靠近滾輪的一端,控制油缸中設置有第一活塞,第一活塞上連接有伸縮桿,伸縮桿的前端伸出于托盤本體的邊緣;第一活塞與控制油缸內的一端之間形成第一油腔;第一油腔中設置有第一彈簧,第一彈簧的兩端分別與第一活塞和控制油缸的內壁抵靠;執行油缸設置在外筒的上端并位于插銷的一側,執行油缸中設置有第二活塞,第二活塞上連接有活塞桿,執行油缸的一端設置有導向孔,活塞桿穿過導向孔,第二活塞與執行油缸的一端之間形成第二油腔,第一油腔和第二油腔之間通過連接管相連,第一油腔和第二油腔中均裝有液壓油;活塞桿的前端與插銷之間通過連接繩相連。
5.根據權利要求1所述的一種電動叉車蓄電池側面移出系統,其特征在于,所述第一反應劑為水,第二反應劑為碳化鈣。
6.根據權利要求1所述的一種電動叉車蓄電池側面移出系統,其特征在于,所述密封圈由丁腈橡膠制成。
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