[發明專利]渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統

在審

• 申請號: 202110585815.0
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113532868A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 高云;孫維;陳毅能;彭彤;郭魯奇;張昊祥
• 申請（專利權）人: 中國航發南方工業有限公司
• 主分類號: G01M15/14
• 分類號: G01M15/14
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 劉宏

1.一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：包括：

加熱系統(2)，所述加熱系統(2)用于控制空氣的溫度且將加熱后的空氣傳遞至發動機的進氣端；

控制系統(4)，所述控制系統(4)與所述加熱系統(2)連接并用于控制所述加熱系統(2)工作并反饋各組件的參數；

輸入系統(3)，所述輸入系統(3)與所述加熱系統(2)連接并用于連接發動機將所述加熱系統(2)傳遞的空氣傳遞至發動機的進氣端，且所述輸入系統(3)用于對所述加熱系統(2)傳遞的熱空氣進行過濾處理。

2.根據權利要求1所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：所述加熱系統(2)包括送風單元(21)、加熱單元(22)與輸送單元(23)以及安裝架(24)，所述送風單元(21)設置于所述安裝架(24)上，所述送風單元(21)與所述加熱單元(22)連接，所述加熱單元(22)用于對所述送風單元(21)產生的氣體進行加熱以達到發動機測試時所需要的溫度。

3.根據權利要求2所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：所述送風單元(21)包括軸流風機(211)，所述軸流風機(211)設置于所述安裝架(24)上，所述加熱單元(22)設置于所述軸流風機(211)的出氣端。

4.根據權利要求3所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：所述加熱單元(22)包括加熱箱(221)，所述加熱箱(221)設置于所述安裝架(24)上，所述加熱箱(221)的進氣口與所述軸流風機(211)的出氣端連接，所述輸送單元(23)設置于所述加熱箱(221)的出氣口。

5.根據權利要求4所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：所述輸送單元(23)包括風管(231)與整流管(232)，所述風管(231)與所述加熱箱(221)的出氣口連接，所述整流管(232)設置于所述風管(231)上，所述整流管(232)用于調整所述加熱箱(221)輸出的氣體壓力與流速，所述風管(231)將所述整流管(232)輸出的氣體傳遞至輸入系統(3)中。

6.根據權利要求5所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：所述輸入系統(3)包括進氣蝸殼(31)、轉接口(32)、導流單元(33)、檢測單元(34)與移動單元(35)，所述轉接口(32)設置于所述進氣蝸殼(31)上，所述轉接口(32)與所述風管(231)連接，所述導流單元(33)設置于所述進氣蝸殼(31)上，所述導流單元(33)與發動機的進氣端連接，所述檢測單元(34)設置于所述進氣蝸殼(31)上并用于對進入發動機進氣端的氣體進行溫度與氣壓檢測，所述移動單元(35)設置于所述進氣蝸殼(31)上，所述移動單元(35)用于驅使所述進氣蝸殼(31)移動。

7.根據權利要求6所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：所述導流單元(33)包括到導流盆(331)，所述導流盆(331)設置于所述進氣蝸殼(31)上，所述導流盆(331)連接發動機與所述進氣蝸殼(31)，所述到導流盆(331)與所述轉接口(32)連通，所述導流盆(331)上設置有穩流支板(332)，所述穩流支板(332)用于減少所述導流盆(331)內紊亂的氣流。

8.根據權利要求7所述的一種渦軸型發動機試車臺進氣加溫系統，其特征在于：檢測單元(34)包括氣流流量測量傳感器(341)與氣流溫度測量傳感器(342)，所述氣流流量測量傳感器(341)設置于所述導流盆(331)靠近發動機進氣端的外壁上，所述氣流流量測量傳感器(341)穿設于所述導流盆(331)內，所述氣流溫度測量傳感器(342)設置于所述進氣蝸殼(31)的外壁上，且所述氣流溫度測量傳感器(342)穿設于所述進氣蝸殼(31)內，所述氣流流量測量傳感器(341)與所述氣流溫度測量傳感器(342)分別連接所述控制系統(4)。