[發明專利]燒結臺車識別方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 202110584686.3
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113298207B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 王付其
• 申請（專利權）人: 中冶長天國際工程有限責任公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 姚璐華

1.一種燒結臺車識別方法，其特征在于，所述方法包括：

建立與進入本信號讀取設備的信號檢測范圍內的識別標簽之間的通信連接，獲取所述識別標簽所產生的待識別信號；其中，所述信號讀取設備設置在燒結臺車行駛軌道外側，遠離燒結臺車運行軌道；所述識別標簽由耐高溫材料制成，設置在每一輛燒結臺車的第一車輪的蓋板螺絲中，且存儲有相應燒結臺車的臺車標識；

讀取所述待識別信號包含的第一臺車標識；

將所述第一臺車標識發送至控制設備，以使所述控制設備將所述第一臺車標識，與在所述待識別信號的獲取時刻所檢測到的燒結臺車狀態信息關聯；

所述識別標簽為陶瓷電子標簽，且嵌入在所述蓋板螺絲的螺絲頭上的開孔所形成的存儲空間內，由耐高溫材料制成的固定層封裝所述開孔，以阻止所述陶瓷電子標簽脫落;

所述控制設備將所述第一臺車標識，與在所述待識別信號的獲取時刻所檢測到的燒結臺車狀態信息關聯，包括：

控制設備獲取在所述待識別信號的獲取時刻所采集到的所述固定層的圖像信息；

控制設備對所述圖像信息進行分析，確定所述固定層的污染參數是否達到更新條件；

若是，控制設備輸出針對封裝在所述固定層下的所述陶瓷電子標簽的第一維護提示信息，所述第一維護提示信息用于指示工作人員更新所述第一臺車標識對應的所述車輪蓋板螺絲，或清理所述第一臺車標識對應的所述車輪蓋板螺絲中的所述固定層。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述識別標簽為電子標簽，所述建立與進入本信號讀取設備的信號檢測范圍內的識別標簽之間的通信連接，獲取所述識別標簽所產生的待識別信號，包括：

檢測本信號讀取設備的信號檢測范圍內是否存在電子標簽；

若是，獲取所述電子標簽產生的射頻信號，將所述射頻信號確定為待識別信號。

3.根據權利要求1~2任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

確定是否成功讀取所述待識別信號包含的第一臺車標識；

若成功讀取，執行所述將所述第一臺車標識發送至控制設備的步驟；

若讀取失敗，檢測對所述待識別信號進行所述臺車標識讀取失敗的失敗次數是否達到預設次數；

若未達到所述預設次數，重新讀取所述待識別信號包含的第一臺車標識；

若達到所述預設次數，輸出針對所述識別標簽的第二維護提示信息，所述第二維護提示信息用于指示工作人員更新所述車輪蓋板螺絲。

4.一種燒結臺車識別裝置，其特征在于，所述裝置包括：

待識別信號獲取模塊，用于建立與進入本信號讀取設備的信號檢測范圍內的識別標簽之間的通信連接，獲取所述識別標簽所產生的待識別信號；其中，所述信號讀取設備設置在燒結臺車行駛軌道外側，遠離燒結臺車運行軌道；所述識別標簽由耐高溫材料制成，設置在每一輛燒結臺車的第一車輪的蓋板螺絲中，且存儲有相應燒結臺車的臺車標識；

臺車標識讀取模塊，用于讀取所述待識別信號包含的第一臺車標識；

臺車標識傳輸模塊，用于將所述第一臺車標識發送至控制設備，以使所述控制設備將所述第一臺車標識，與在所述待識別信號的獲取時刻所檢測到的燒結臺車狀態信息關聯；所述識別標簽為陶瓷電子標簽，且嵌入在所述蓋板螺絲的螺絲頭上的開孔所形成的存儲空間內，由耐高溫材料制成的固定層封裝所述開孔，以阻止所述陶瓷電子標簽脫落;

所述控制設備將所述第一臺車標識，與在所述待識別信號的獲取時刻所檢測到的燒結臺車狀態信息關聯，包括：控制設備獲取在所述待識別信號的獲取時刻所采集到的所述固定層的圖像信息；控制設備對所述圖像信息進行分析，確定所述固定層的污染參數是否達到更新條件；若是，控制設備輸出針對封裝在所述固定層下的所述陶瓷電子標簽的第一維護提示信息，所述第一維護提示信息用于指示工作人員更新所述第一臺車標識對應的所述車輪蓋板螺絲，或清理所述第一臺車標識對應的所述車輪蓋板螺絲中的所述固定層。