[發明專利]一種用于軌道接觸網檢修的多平臺作業設備

在審

• 申請號: 202110583841.X
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113135533A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 劉利明;熊佳;林章成
• 申請（專利權）人: 山河智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 孫曉紅

1.一種用于軌道接觸網檢修的多平臺作業設備，其特征在于，包括：

機車(1)；

設于所述機車(1)的頂部并能夠沿豎直方向伸縮的第一升降平臺裝置(2)；

通過伸縮機構(11)與所述機車(1)相連并能夠沿豎直方向旋轉、水平方向延伸和豎直方向伸縮的集成作業平臺總成；

設于所述機車(1)的頂部、用以將作業人員輸送至所述第一升降平臺裝置(2)或所述集成作業平臺總成的第二升降平臺裝置(6)。

2.如權利要求1所述的用于軌道接觸網檢修的多平臺作業設備，其特征在于，所述集成作業平臺總成包括主平臺機構(3)、副平臺機構(4)和輔助平臺機構(5)；所述主平臺機構(3)的下方設有可供所述主平臺機構(3)沿豎直方向旋轉的旋轉機構(8)；所述副平臺機構(4)活動連接于所述主平臺機構(3)，以實現沿水平方向延伸運動；所述副平臺機構(4)遠離所述主平臺機構(3)的端部設有可沿豎直方向伸縮的所述輔助平臺機構(5)。

3.如權利要求2所述的用于軌道接觸網檢修的多平臺作業設備，其特征在于，所述旋轉機構(8)與所述伸縮機構(11)之間設有調平機構(9)，所述調平機構(9)包括調平底座(901)、調平驅動組件(902)和調平鎖止驅動組件(903)；所述調平底座(901)通過銷軸轉動連接于所述伸縮機構(11)；所述調平驅動組件(902)的固定端鉸接于所述伸縮機構(11)的頂部，所述調平驅動組件(902)的活動端鉸接于所述調平底座(901)的底部；所述調平底座(901)的底部和所述伸縮機構(11)的頂部均設有鎖止孔，所述調平鎖止驅動組件(903)的活動端能夠沿水平方向伸入所述調平底座(901)的所述鎖止孔和所述伸縮機構(11)的鎖止孔內，以使所述調平底座(901)保持水平狀態。

4.如權利要求2所述的用于軌道接觸網檢修的多平臺作業設備，其特征在于，所述主平臺機構(3)的底部設有兩個伸縮主臂，所述副平臺機構(4)的底部設有兩個伸縮副臂，且兩個所述伸縮副臂分別與兩個所述伸縮主臂滑動連接；還包括用以驅動所述副平臺機構(4)相對所述主平臺機構(3)滑動的平臺伸縮驅動組件(1201)，所述平臺伸縮驅動組件(1201)的固定端與所述主平臺機構(3)鉸接，所述平臺伸縮驅動組件(1201)的活動端與所述副平臺機構(4)鉸接。

5.如權利要求4所述的用于軌道接觸網檢修的多平臺作業設備，其特征在于，所述主平臺機構(3)包括主平臺底座(301)、主平臺護欄(304)、主平臺護欄驅動組件(305)、主平臺護欄止動連桿(306)、主平臺護欄長連桿(307)、主平臺護欄短連桿(308)和主平臺護欄鎖止驅動組件(309)；所述主平臺護欄(304)通過主平臺直線導軌(303)與所述主平臺底座(301)連接；所述主平臺護欄驅動組件(305)的固定端安裝于所述主平臺底座(301)，所述主平臺護欄驅動組件(305)的活動端與所述主平臺護欄止動連桿(306)連接，所述主平臺護欄長連桿(307)的兩端分別與所述主平臺護欄止動連桿(306)和所述主平臺護欄(304)鉸接，所述主平臺護欄短連桿(308)的兩端分別與所述主平臺底座(301)和所述主平臺護欄長連桿(307)鉸接；所述主平臺護欄止動連桿(306)設有第一止動孔，所述主平臺護欄鎖止驅動組件(309)的活動端可伸入所述第一止動孔，以定位所述主平臺護欄(304)。