[發(fā)明專利]一種汽車電子用納微孔結構鋁電極箔制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110583523.3
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN113026087B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 王建中;何桂麗;金學軍;王貴州;龔煜;宋雙喜;肖飛
• 申請（專利權）人: 南通海星電子股份有限公司;南通海一電子有限公司;四川中雅科技有限公司
• 主分類號: C25F3/04
• 分類號: C25F3/04;C25D11/12;C25D11/06;C22F1/04;C21D1/26;C23F17/00;C21D9/46;H01G9/055;H01G9/045
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 杭行

本發(fā)明公開一種汽車電子用納微孔結構鋁電極箔的制備方法，包括腐蝕和化成兩個部分。腐蝕過程包括兩次前處理、多級發(fā)孔、中處理、多級擴孔、后處理、清洗、熱處理等步驟；化成過程包括前處理、多級化成、磷酸處理、一次修補化成、熱處理、二次修補化成、干燥等步驟。兩次前處理在確保清洗效果的同時能讓鋁箔表面的蝕孔發(fā)生位點充分暴露，避免后續(xù)處理時產生無效孔和并孔，蝕孔大小和分布更均一，擴面效率提升；腐蝕過程中的后處理步驟和熱處理相結合，在腐蝕箔表面生成一層薄的多孔三氧化二鋁氧化層，可避免其在存運過程中遭到侵蝕和污染，化成時還能降低能耗。

技術領域

本發(fā)明屬于電容器制造技術領域，具體涉及一種汽車電子用納微孔結構鋁電極箔制備方法。

背景技術

汽車電子用鋁電解容器不僅需要具有可靠性強、穩(wěn)定性高的特性，同時還應兼顧小型化、縮體化的發(fā)展需求。鋁電解電容器的電容量由陽極箔的電容決定。

所以在電容器容量一定的前提下，所用陽極箔的比電容越高，電容器的體積越小。為了獲得更大的的比表面積，鋁箔腐蝕方法至關重要。目前，鋁箔制造業(yè)采用化學腐蝕的方法制備得到腐蝕鋁箔，蝕孔的大小和分布不可控，導致擴面效率較低，而且箔脆性高，機械強度低，直接影響到電極箔的容量和折彎性能。同時，采用的化成方法獲得氧化膜結晶的氧化鋁含量低，介電常數不高，同時氧化鋁膜層中還存在大量缺陷，導致漏電流較大，而且化成過程耗電量較大，成本較高。

為了提高鋁電極箔的容量和強度以滿足元器件的冗余設計與小型化要求，并能降低鋁箔漏電流以提高電解電容器的工作壽命，本領域相關技術人員對鋁箔腐蝕工藝進行了探索性改進。

如中國專利CN 105350064 A公開一種固態(tài)鋁電解電容器用陽極箔的腐蝕工藝方法，其是將鋁箔經過前處理后在鹽酸、硫酸和三氯化鋁的混合溶液中進行交流變頻腐蝕，接著在含有磷酸或其酸式鹽的水溶液中進行中間處理，再按不同波形、頻率將交流變頻腐蝕反復進行數次，對鋁箔進行多級擴孔腐蝕，最后進行化學清洗。利用該方法得到的鋁箔擴孔效果較好，且鋁箔的機械強度有所提升，但是蝕孔的大小和分布的均一性還有待進一步提高。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一汽車電子用納微孔結構鋁電極箔制備方法，整體過程簡單，能耗低，制備的陽極箔具備比容高、機械強度好、漏電流低、使用壽命長等優(yōu)點，適用于汽車電子用鋁電解電容器。

本發(fā)明的技術方案為：

一種汽車電子用納微孔結構鋁電極箔的制備方法，主要包括如下步驟：

（1）將低壓用高純電子鋁光箔在磷酸溶液中進行一次前處理，再浸入鹽酸和硫酸的混合液中進行二次前處理；

（2）將前處理后的陽極箔在鹽酸與硫酸混合溶液中加電腐蝕，進行多級變頻發(fā)孔；

（3）將發(fā)孔后的陽極箔在鹽酸、硫酸和草酸混合溶液中浸泡進行中處理；

（4）將中處理后的陽極箔在鹽酸、硫酸、草酸和磷酸混合溶液中加電腐蝕，進行多級擴孔；

（5）將陽極箔在硝酸溶液中浸泡，除去氯離子；

（6）將陽極箔在純水中清洗干凈；

（7）將陽極箔浸泡在己二酸銨和氨水混合溶液中，進行后處理；

（8）在氮氣保護下，采用梯度變溫熱處理技術進行退火處理；

（9）將上步所得腐蝕箔在己二酸銨溶液中進行前處理；

（10）在己二酸銨溶液中加電進行多級電化學陽極氧化；

（11）將陽極箔在磷酸溶液中浸泡處理；

（12）將陽極箔在己二酸銨和磷酸二氫銨混合溶液中加電氧化，進行一次修補化成；