[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車電壓數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110581881.0
• 申請(qǐng)日: 2021-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN113296014A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王堯峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東軟睿馳汽車技術(shù)（沈陽）有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/396
• 分類號(hào): G01R31/396
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種電動(dòng)汽車電壓數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的電池組的電壓和所述電池組中目標(biāo)單體電池的電壓，并獲取所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)之前和/或之后的M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述電池組的電壓和各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的電壓，M為大于一的整數(shù)；

根據(jù)所述電池組中包含的單體電池的個(gè)數(shù)以及M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述電池組的電壓、各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的電池組電壓，確定所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)；

根據(jù)所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)以及M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的電壓，確定所述目標(biāo)單體電池電壓修正量；

計(jì)算M個(gè)所述目標(biāo)單體電池電壓修正量的加權(quán)平均值，將所述加權(quán)平均值與所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池的電壓之和作為所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的修正電壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述電池組中包含的單體電池的個(gè)數(shù)以及M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述電池組的電壓、各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的電池組電壓，確定所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)，包括：

計(jì)算M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述電池組的電壓與所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的電池組電壓的差值，將得到的M個(gè)所述差值分別與所述電池組中包含的單體電池的個(gè)數(shù)作商，將所述商記為目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)以及M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的電壓，確定所述目標(biāo)單體電池電壓修正量，包括：

計(jì)算M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)與該時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池電壓的差值，將所述差值記為目標(biāo)單體電池電壓修正量。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述計(jì)算M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)與該時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池電壓的差值，將所述差值記為目標(biāo)單體電池電壓修正量，包括：

若所述目標(biāo)單體電池的電壓的近似方式為退一法，確定所述目標(biāo)單體電池的第一精度電壓，所述第一精度電壓與所述目標(biāo)單體電池電壓的差值不超過第一差值范圍；

計(jì)算M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)與該時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的所述第一精度電壓的差值，將所述差值記為目標(biāo)單體電池電壓修正量。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述計(jì)算M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)與該時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的精度電壓的差值，將所述差值記為目標(biāo)單體電池電壓修正量，包括：

若所述目標(biāo)單體電池的電壓的近似方式為進(jìn)一法，確定所述目標(biāo)單體電池的第二精度電壓，所述目標(biāo)單體電池電壓與所述第二精度電壓的差值不超過第二差值范圍；

計(jì)算M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)與該時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的所述第二精度電壓的差值，將所述差值記為目標(biāo)單體電池電壓修正量。

6.一種電動(dòng)汽車電壓數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于：獲取目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的電池組的電壓和所述電池組中目標(biāo)單體電池的電壓，并獲取所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)之前和/或之后的M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述電池組的電壓和各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的電壓，M為大于一的整數(shù)；

第一確定模塊，用于：根據(jù)所述電池組中包含的單體電池的個(gè)數(shù)以及M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述電池組的電壓、各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的電池組電壓，確定所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)；

第二確定模塊，用于：根據(jù)所述目標(biāo)單體電池電壓變化趨勢(shì)以及M個(gè)時(shí)間點(diǎn)中，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的電壓，確定所述目標(biāo)單體電池電壓修正量；

第三確定模塊，用于：計(jì)算M個(gè)所述目標(biāo)單體電池電壓修正量的平均值，將所述平均值與所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)的所述目標(biāo)單體電池的電壓之和作為所述目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)所述目標(biāo)單體電池的修正電壓。