[發明專利]一種路基填料壓縮測試儀及其使用方法

有效

• 申請號: 202110580861.1
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113252550B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 唐文軍;陳則連;劉聰;杜寶龍;喬玉榮;曹曉娟;劉其琛;肖海軍;陳喆
• 申請（專利權）人: 中國鐵路設計集團有限公司;天津新亞太工程建設監理有限公司
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00;G01N33/42;G01N1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種路基填料壓縮測試儀及其使用方法，涉及工程檢測設備的技術領域，其包括底板、下壓裝置，底板上表面固設有第一護筒，第一護筒上表面可拆卸連接有第二護筒，第一護筒和第二護筒相互連通，下壓裝置的下壓端可拆卸連接有制樣壓頭或下壓板，制樣壓頭用于路基填料制樣，且包含多種規格，下壓板用于路基填料試樣進行壓縮測試，下壓裝置帶動制樣壓頭或下壓板向第一護筒內移動，本申請具有提高路基填料試樣壓縮測試精確性的效果。

技術領域

本申請涉及工程檢測設備的技術領域，尤其是涉及一種路基填料壓縮測試儀及其使用方法。

背景技術

路基是軌道或路面的基礎，由路基填料壓實形成，且路基填料一般為多層，是經過開挖或填筑而形成的土工建筑物。路基承受著軌道、機車車輛等在路面形成的靜載荷和動載荷。路基在施工完成后會對路基進行壓縮沉降檢測。

相關技術中，進行路基填料的壓縮檢測時，往往通過壓縮設備在特定的試樣筒內對路基填料進行壓縮試樣，并添加適量的水，以模擬出不同環境下的路基壓縮變化情況，再將制好的路基填料放入到壓縮測試儀的測試筒內，并通過下壓設備對路基填料施加載荷，并對壓縮的位移量和載荷進行檢測。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有在進行路基填料設備的試樣后，還需要將制作好的路基填料試樣取出，并移動到壓縮測試儀內，在路基填料試樣取出和移動的過程中，會對試樣造成擾動，使路基填料壓縮測試的精確度降低的缺陷。

發明內容

為了改善在進行路基填料設備的試樣后，還需要將制作好的路基填料試樣取出，并移動到壓縮測試儀內，在路基填料試樣取出和移動的過程中，會對試樣造成擾動，使路基填料壓縮測試的精確度降低的缺陷，本申請提供一種路基填料壓縮測試儀及其使用方法。

本申請提供的一種路基填料壓縮測試儀及其使用方法采用如下技術方案：

一種路基填料壓縮測試儀，包括底板、下壓裝置，底板上表面固設有第一護筒，第一護筒上表面可拆卸連接有第二護筒，第一護筒和第二護筒相互連通，下壓裝置的下壓端可拆卸連接有制樣壓頭或下壓板，制樣壓頭用于路基填料制樣，且包含多種規格，下壓板用于路基填料試樣進行壓縮測試，下壓裝置帶動制樣壓頭或下壓板向第一護筒內移動。

通過采用上述技術方案，將第一層路基填料填充到第一護筒內，通過下壓裝置帶動制樣壓頭進行試樣的壓置，繼續按照規格向第一護筒內進行路基填料的填充，更換制樣壓頭后繼續對新填充的填料進行壓縮制樣，進而完成試樣的制作，提高了生產的效率，通過分批壓制試樣和更換制樣壓頭的方式模擬出路基填料施工結束后的狀態，有效的提高了路基填料試樣壓縮檢測的準確性；第二護筒有效的對填充的松散的填料進行攔截，試樣制作完成后將第二護筒拆卸，同時將制樣壓頭進行拆卸，安裝下壓板，通過下壓板對試樣進行壓縮檢測，有效的提高了路基填料試樣制作和壓縮檢測的效率，通過在第一護筒內進行制樣和檢驗，減少了移動試樣時所發生的擾動，提高了路基填料試樣壓縮測試的準確性。

可選的，第一護筒和第二護筒的內徑相同，且內壁相互連接，第二護筒周向外壁固設有抵接環板，抵接環板周向內壁與第一護筒周向內壁抵接。

通過采用上述技術方案，第一護筒和第二護筒的內徑設置有效的提高了試樣制作的質量，減少了未被有效壓縮的路基填料在第一護筒和第二護筒內壁連接處殘留的概率，抵接環板有效的提高了第二護筒安裝的穩定性，進而提高了路基填料試樣制作的質量。

可選的，制樣壓頭下表面直徑與第一護筒內徑相同，制樣壓頭下壓時與第一護筒內壁抵接。

通過采用上述技術方案，有效的提高了制樣壓頭下移對填料進行壓制的穩定性，使試樣各部分的密度更加均衡，提高了試樣的質量，提高了路基填料壓縮測試的準確性。

可選的，制樣壓頭周向外壁頂部固設有抵接環板，不同規格的制樣壓頭的不同之處在于，制樣壓頭底端與下壓裝置的下壓端的距離不同。