[發(fā)明專利]無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110579741.X | 申請(qǐng)日: | 2021-05-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113120078A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉錦鏈;袁軍;馮杰超;盧楚琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東華高智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D6/00 | 分類號(hào): | B62D6/00;B62D5/04;B62D137/00 |
| 代理公司: | 深圳市凱博企服專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 肖靜杰 |
| 地址: | 528451 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 自動(dòng) 駕駛 轉(zhuǎn)向 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,包括電機(jī)、小帶輪、大帶輪、同步帶、聯(lián)接軸、方向機(jī)、雷達(dá)、中央處理器、轉(zhuǎn)向角度傳感器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,所述電機(jī)的輸出軸與所述小帶輪連接,所述同步帶分別連接所述小帶輪和大帶輪,所述大帶輪通過(guò)聯(lián)接軸與所述方向機(jī)連接,所述中央處理器分別與所述雷達(dá)、轉(zhuǎn)向角度傳感器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接,所述雷達(dá)與所述轉(zhuǎn)向角度傳感器連接,所述雷達(dá)探測(cè)外部環(huán)境和障礙并發(fā)送信號(hào)給所述中央處理器,所述轉(zhuǎn)向角度傳感器獲取車輛的轉(zhuǎn)向角度并反饋給所述中央處理器,所述中央處理器根據(jù)接收到的信號(hào)發(fā)送轉(zhuǎn)向控制信號(hào)給所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器根據(jù)轉(zhuǎn)向控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,所述雷達(dá)包括激光雷達(dá)和超聲波雷達(dá)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括顯示屏,所述顯示屏與所述中央處理器連接,用于顯示雷達(dá)數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括語(yǔ)音電路,所述語(yǔ)音電路與所述中央處理器連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,所述語(yǔ)音電路包括拾音器、語(yǔ)音處理電路和揚(yáng)聲器,所述拾音器獲取語(yǔ)音信號(hào),發(fā)送給所述語(yǔ)音處理電路,所述語(yǔ)音處理電路將處理后的語(yǔ)音信號(hào)發(fā)送給所述中央處理器;所述中央處理器將語(yǔ)音指示信號(hào)發(fā)送所述揚(yáng)聲器進(jìn)行播放。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括無(wú)線通信電路,所述中央處理器與所述無(wú)線通信電路連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于,所述無(wú)線通信電路為藍(lán)牙通信電路或紅外通信電路或射頻通信電路或WiFi通信電路或4G通信電路或5G通信電路。
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