[發(fā)明專利]一種復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110579453.4
• 申請(qǐng)日: 2021-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN113320345B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江文進(jìn);王海慶;陳杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/00
• 分類號(hào): B60G7/00;B60G7/02;B60G11/27
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴(yán)超

1.一種復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成，其特征在于：包括卷耳片部分(1-1)和非卷耳片部分(1-3)；所述卷耳片部分(1-1)和所述非卷耳片部分(1-3)之間連接設(shè)置有車橋(1-2)；所述非卷耳片部分(1-3)與車架(1-5)配合連接；所述非卷耳片部分(1-3)包括簧片(1-9)和保護(hù)裝置；所述簧片(1-9)位于所述車橋(1-2)的下方；所述車橋(1-2)的上方設(shè)置有上座板(1-10)；所述簧片(1-9)的下方設(shè)置有下座板(1-8)；所述上座板(1-10)與所述下座板(1-8)之間安裝有U型螺栓(1-7)；

所述保護(hù)裝置包括保護(hù)件(1-3-5)；所述保護(hù)件(1-3-5)包圍設(shè)置在所述簧片(1-9)的外部；所述保護(hù)件(1-3-5)被夾持設(shè)置在所述車橋(1-2)和所述下座板(1-8)之間；所述上座板(1-10)與所述下座板(1-8)之間還安裝有中心螺栓(1-6)；所述中心螺栓(1-6)對(duì)應(yīng)穿過所述保護(hù)件(1-3-5) ；

所述保護(hù)件(1-3-5)為上下扣合的分體式結(jié)構(gòu)，所述簧片(1-9)由玻璃纖維和環(huán)氧樹脂混合而成的復(fù)合材料制成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成，其特征在于：所述保護(hù)裝置還包括兩個(gè)耐磨墊(1-3-4)；兩個(gè)所述耐磨墊(1-3-4)分別被夾持設(shè)置在所述車橋(1-2)、所述簧片(1-9)之間以及所述簧片(1-9)、所述下座板(1-8)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成，其特征在于：所述耐磨墊(1-3-4)為尼龍材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成，其特征在于：所述卷耳片部分(1-1)包括襯套(1-1-1)和卷耳片體(1-1-2)；所述襯套(1-1-1)連接設(shè)置在所述卷耳片體(1-1-2)的其中一端；所述卷耳片體(1-1-2)遠(yuǎn)離所述襯套(1-1-1)的一端被夾持設(shè)置在所述上座板(1-10)與所述車橋(1-2)之間；所述中心螺栓(1-6)對(duì)應(yīng)穿過所述卷耳片體(1-1-2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成，其特征在于：所述卷耳片部分(1-1)還包括鋼帶(1-1-3)；所述鋼帶(1-1-3)貼合設(shè)置在所述卷耳片體(1-1-2)的表面；所述鋼帶(1-1-3)沿所述卷耳片部分(1-1)的長度方向延伸分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料導(dǎo)向臂總成，其特征在于：所述簧片(1-9)與所述車架(1-5)之間連接設(shè)置有空氣彈簧(1-4)；所述空氣彈簧(1-4)和所述保護(hù)件(1-3-5)分別設(shè)置在所述簧片(1-9)的兩端。