[發明專利]一種制動供氣系統及其管路結構

有效

• 申請號: 202110577604.2
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113511180B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 吳迪;周志強;王鑫;汪俊;李文君;辛新
• 申請（專利權）人: 東風華神汽車有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T13/26
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 邱云雷

1.一種管路結構，其特征在于，其包括：

空氣金屬管(1)，其兩端分別用于連通壓縮機(8)和干燥器(9)；

第一加熱電線(2)，其連接在所述空氣金屬管(1)上；

第二加熱電線(3)，其連接在所述空氣金屬管(1)上，當所述第二加熱電線(3)通電，并與第一加熱電線(2)形成電流閉環時，所述空氣金屬管(1)加熱其內部的空氣；

所述空氣金屬管(1)上設有延其長度方向分布的散熱片(6)，所述第一加熱電線(2)和第二加熱電線(3)分別與對應的散熱片(6)連接；

當處于低溫環境時，所述第二加熱電線(3)通電，所述散熱片(6)和所述空氣金屬管(1)加熱所述空氣金屬管(1)內的空氣。

2.如權利要求1所述的管路結構，其特征在于：

還包括溫控器(5)，其與所述第一加熱電線(2)和第二加熱電線(3)遠離空氣金屬管(1)的一端連接，并且用于監測所述空氣金屬管(1)內的空氣溫度，當溫度低于第一設計值時，使所述第二加熱電線(3)通電，當溫度高于第二設計值時，使所述第二加熱電線(3)斷電。

3.如權利要求2所述的管路結構，其特征在于：

所述溫控器(5)上設有用于和干燥器(9)連接的控制線(7)，當空氣金屬管(1)內的空氣溫度處于第一設計值以下時，所述溫控器(5)通過所述控制線(7)控制所述干燥器(9)的進氣口關閉，并且在空氣溫度回升至第一設計值以上后，所述進氣口再次開啟。

4.如權利要求1所述的管路結構，其特征在于：

所述第一加熱電線(2)連接在所述空氣金屬管(1)靠近所述干燥器(9)的一端；

所述第二加熱電線(3)連接在所述空氣金屬管(1)靠近所述壓縮機(8)的一端。

5.如權利要求4所述的管路結構，其特征在于：

所述第一加熱電線(2)和第二加熱電線(3)之間設有與所述空氣金屬管(1)連接的若干第三加熱電線(4)；

若干所述第三加熱電線(4)沿所述空氣金屬管(1)的長度方向間隔設置，并且可單獨與所述第一加熱電線(2)形成電流閉環。

6.如權利要求1所述的管路結構，其特征在于：所述空氣金屬管(1)為不銹鋼管或銅管。

7.如權利要求1所述的管路結構，其特征在于：所述散熱片(6)為連續的螺旋葉片，以所述空氣金屬管(1)的軸線為中心進行延伸分布。

8.如權利要求1所述的管路結構，其特征在于，所述空氣金屬管(1)包括：

第一管道(10)，其上設置所述散熱片(6)，并用于和壓縮機(8)連接；

第二管道(11)，其用于和干燥器(9)連接，并通過可拆接頭(12)與所述第一管道(10)連通。

9.一種制動供氣系統，其特征在于，其包括：

如權利要求1-8任一項所述的管路結構；以及，

壓縮機(8)；

干燥器(9)，其通過所述管路結構與所述壓縮機(8)相連，并將所述壓縮機(8)送至的空氣進行干燥。