[發(fā)明專利]用于車輛的充電的蓋開閉裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110576477.4
• 申請(qǐng)日: 2021-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN113846932A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車洪俊;丁榮彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: SL株式會(huì)社
• 主分類號(hào): E05F15/00
• 分類號(hào): E05F15/00;B62D25/24
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 李盛泉;韓明星

本發(fā)明涉及一種用于車輛的充電的蓋開閉裝置。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于車輛的充電的蓋開閉裝置可以包括：蓋，在配備有用于電池的充電的充電端口的端口外殼上進(jìn)行滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)；以及蓋引導(dǎo)部，使蓋與端口外殼隔開預(yù)定間隔而進(jìn)行滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中，蓋引導(dǎo)部可以包括：導(dǎo)螺桿；螺母部件，與導(dǎo)螺桿螺紋結(jié)合，并且在蓋旋轉(zhuǎn)時(shí)與導(dǎo)螺桿一體地旋轉(zhuǎn)；以及引導(dǎo)部件，形成有引導(dǎo)配備于導(dǎo)螺桿及螺母部件中的任意一個(gè)的凸出肋的移動(dòng)的多個(gè)引導(dǎo)槽，其中，多個(gè)引導(dǎo)槽可以包括：第一引導(dǎo)槽，形成為沿蓋的旋轉(zhuǎn)軸方向延伸，使凸出肋能夠沿蓋的旋轉(zhuǎn)軸方向移動(dòng)；以及第二引導(dǎo)槽，形成為沿蓋的旋轉(zhuǎn)方向延伸，使凸出肋能夠沿蓋的旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛的充電的蓋開閉裝置，更詳細(xì)而言，涉及一種通過開閉蓋而使得用于對(duì)車輛的電池充電的充電端口暴露或不暴露于外部的用于車輛的充電的蓋開閉裝置。

背景技術(shù)

通常，電動(dòng)車輛配備有用于電池的充電的充電端口，并且與加油口開閉蓋相同地，用于開閉充電端口的蓋的一側(cè)以遠(yuǎn)離或靠近電動(dòng)車輛的車身表面的方式旋轉(zhuǎn)，因此，減小在改變蓋的位置時(shí)所需的空間方面有限。

即，在以開放充電端口的方式改變蓋的位置的情況下，從電動(dòng)車輛的車身表面到蓋凸出的末端為止的距離將增加，在此情況下，附近車輛或行人等與蓋發(fā)生碰撞的可能性變高，從而蓋被損壞的可能性變高。

因此，要求一種通過減小在改變用于開閉充電端口的蓋的位置時(shí)所需的空間而降低蓋被損壞的可能性的方案。

【現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)】

【專利文獻(xiàn)】

(專利文獻(xiàn)1)韓國公開專利第10-2019-0072075號(hào)(公開日：2019.06.25)

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述的問題而提出，本發(fā)明期望解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠減小在開閉使得用于對(duì)車輛的電池充電的充電端口暴露或不暴露于外部的蓋時(shí)所需的空間的用于車輛的充電的蓋開閉裝置。

并且，提供一種在不產(chǎn)生用于開閉蓋的驅(qū)動(dòng)力的情況下也能夠調(diào)節(jié)蓋的位置的用于車輛的充電的蓋開閉裝置。

本發(fā)明的技術(shù)問題并不限于以上提及的技術(shù)問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過下文的記載而明確理解未提及的其他技術(shù)問題。

為了實(shí)現(xiàn)所述目的，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于車輛的充電的蓋開閉裝置可以包括：蓋，在配備有用于電池的充電的充電端口的端口外殼上進(jìn)行滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)；以及蓋引導(dǎo)部，使所述蓋與所述端口外殼隔開預(yù)定間隔而進(jìn)行滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中，所述蓋引導(dǎo)部可以包括：導(dǎo)螺桿；螺母部件，與所述導(dǎo)螺桿螺紋結(jié)合，并且在所述蓋旋轉(zhuǎn)時(shí)與所述導(dǎo)螺桿一體地旋轉(zhuǎn)；以及引導(dǎo)部件，形成有引導(dǎo)配備于所述導(dǎo)螺桿及所述螺母部件中的任意一個(gè)的凸出肋的移動(dòng)的多個(gè)引導(dǎo)槽，其中，所述多個(gè)引導(dǎo)槽可以包括：第一引導(dǎo)槽，形成為沿所述蓋的旋轉(zhuǎn)軸方向延伸，使所述凸出肋能夠沿所述蓋的旋轉(zhuǎn)軸方向移動(dòng)；以及第二引導(dǎo)槽，形成為沿所述蓋的旋轉(zhuǎn)方向延伸，使所述凸出肋能夠沿所述蓋的旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)。

所述蓋可以與所述導(dǎo)螺桿及所述螺母部件中的任意一個(gè)結(jié)合成能夠一體地旋轉(zhuǎn)。

所述第二引導(dǎo)槽可以形成于在所述蓋的旋轉(zhuǎn)軸方向上與所述第一引導(dǎo)槽相比更靠近所述蓋的位置。

在所述第一引導(dǎo)槽的靠近所述蓋的一端可以形成有用于使所述凸出肋插入或脫離的插入口，所述第二引導(dǎo)槽的靠近所述第一引導(dǎo)槽的一端可以形成為與所述插入口連通。

在所述凸出肋位于所述第一引導(dǎo)槽的情況下，所述導(dǎo)螺桿及所述螺母部件中的任意一個(gè)可以在所述導(dǎo)螺桿及所述螺母部件中的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)時(shí)沿所述蓋的旋轉(zhuǎn)軸方向進(jìn)行直線移動(dòng)，使得所述端口外殼與所述蓋之間的間隔被調(diào)節(jié)。

在所述凸出肋位于所述第二引導(dǎo)槽的情況下，所述導(dǎo)螺桿及所述螺母部件中的任意一個(gè)可以在所述導(dǎo)螺桿及所述螺母部件中的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)時(shí)以所述蓋的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，使得所述蓋進(jìn)行滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。