[發明專利]一種基于實時地圖路況的智能車控制系統

在審

• 申請號: 202110575304.0
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113200053A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 林聰;李樹發;陳周建;黃伊權;黃梓帆;張巧欣;鄒利蘭
• 申請（專利權）人: 廣東海洋大學
• 主分類號: B60W60/00
• 分類號: B60W60/00;B62D5/04;B62D6/00;B60K26/02;B60T7/12
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 朱俊杰

1.一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：該系統由轉向系統、油門系統、檔位系統、控制系統及液壓系統組成，所述的控制系統分別與轉向系統、油門系統、檔位系統及液系統連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的控制系統還與監測系統連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的轉向系統包括轉向自動控制裝置、控制開關、助理電機控制器、驅動器、助理電機及轉向度，所述的轉向自動控制裝置與控制系統連接，轉向自動控制裝置與控制開關連接，控制開關與助理電機控制器連接，助理電機控制器與驅動器連接，驅動器與助理電機連接，助理電機控制轉向度。

4.根據權利要求3所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的轉向自動控制裝置與編碼器連接。

5.根據權利要求3所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的控制開關與扭矩傳感器連接，扭矩傳感器與方向盤連接。

6.根據權利要求1所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的油門系統包括油門自動控制裝置、控制開關、開度傳感器及油門踏板，所述的油門自動控制傳感器與控制系統連接，油門自動控制傳感器與控制開關連接，控制開關與開度傳感器連接，開度傳感器與油門踏板連接。

7.根據權利要求6所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的控制開關與油門電機控制器連接，油門電機控制器與驅動器連接，驅動器與開度電機連接，開度電機與節氣閥連接。

8.根據權利要求1所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的檔位系統包括制動自動控制裝置、電機驅動器、檔位電機及檔位絲桿，所述的制動自動控制裝置與電機驅動器連接，電機驅動器與檔位電機連接，檔位電機與檔位絲桿連接。

9.根據權利要求1所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的液壓系統包括制動自動控制裝置、液壓單元、輪缸、ABS、主缸及踏板，所述的制動自動控制裝置與液壓單元連接，液壓單元與輪缸連接，輪缸與ABS連接，ABS與主缸連接，主缸與踏板連接。

10.根據權利要求9所述的一種基于實時地圖路況的智能車控制系統，其特征在于：所述的制動自動控制裝置與壓力傳感器連接。