[發明專利]一種地下車庫支模系統

有效

• 申請號: 202110574257.8
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113216615B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 俞曙偉;張躍仙;張倩;張明;金春芳
• 申請（專利權）人: 國廈建設有限公司
• 主分類號: E04G13/02
• 分類號: E04G13/02;E04G17/00;E04H6/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙振祥

本申請涉及一種地下車庫支模系統，包括固定地底的支架，所述支架位于要澆筑的立柱的四個角上，所述支架之間設置有連接支架且用于澆筑混凝土的鋼筋籠，所述鋼筋籠上設置有環繞所述鋼筋籠并防止混凝土流到鋼筋籠外的模板框，所述模板框由四塊外模板可拆卸連接而成，所述支架抵接于所述外模板的側壁上開設有若干定位孔，所述外模板上設置有插入到所述定位孔內的并防止所述外模板相對于所述支架運動的定位組件。本申請具有便于外模板安裝和拆卸的效果。

技術領域

本申請涉及建筑施工的領域，尤其是涉及一種地下車庫支模系統。

背景技術

傳統建筑中，尤其是大型建筑中，為了提高建筑結構的穩定性，通常會在每層樓上均設置用于起支撐作用的立柱，以保證建筑結構的承載能力。在地下車庫中，同樣會設計起支撐作用的立柱來保證結構的安裝。傳統的高大混凝土立柱采用現場搭建腳手架然后建立鋼筋籠，并在鋼筋籠外側固定上支模板，然后在鋼筋籠內澆筑混凝土。

授權公告號為CN105649330B的中國專利中，公開了一種利用鋼筋籠作骨架的外掛支模系統及其使用方法，包含若干帶有預制吊掛孔的支撐桿，支撐桿上可拆裝地設有若干外掛模板，外掛模板上設有若干吊掛件，吊掛件和吊掛孔相互吻合扣住，支撐桿和外掛模板組成混凝土柱的外膜系統結構，支撐桿上還設有小缺口，用于混凝土柱內鋼箍筋的定位制成鋼筋籠，并使鋼箍筋的位置避開吊掛孔，該利用鋼筋籠作骨架的外掛支模系統省去了原來的用來保證其穩定的大量的腳手架工程，從而也節省了大量的人力物力。

針對上述中的相關技術，發明人認為吊掛件和吊掛孔相互吻合扣住，從而實現外掛模板在支撐桿上的連接，由于混凝土柱在澆筑的過程中，混凝土容易進入到吊掛孔內，存在外掛模板拆卸困難的問題。

發明內容

為了便于外模板的拆卸，本申請提供一種地下車庫支模系統。

本申請提供的一種地下車庫支模系統采用如下的技術方案：

一種地下車庫支模系統，包括固定地底的支架，所述支架位于要澆筑的立柱的四個角上，所述支架之間設置有連接支架且用于澆筑混凝土的鋼筋籠，所述鋼筋籠上設置有環繞所述鋼筋籠并防止混凝土流到鋼筋籠外的模板框，所述模板框由四塊外模板可拆卸連接而成，所述支架抵接于所述外模板的側壁上開設有若干定位孔，所述外模板上設置有插入到所述定位孔內的并防止所述外模板相對于所述支架運動的定位組件。

通過采用上述技術方案，固定好支架和鋼筋籠之后，模板框安裝到鋼筋籠上，在安裝的過程中，由于模板框單獨成塊，可將外模板依次首尾相接 并且作用于定位組件，將外模板固定在支架上，從而實現模板框的安裝，在拆卸的過程中，作用于定位組件，使外模板與支架分離，從而便于外模板的拆卸。

可選的，所述外模板由若干組安裝板首尾拼接而成，同一組安裝板為上下拼接而成的兩塊安裝板組成，同一組安裝板上豎直開設有若干貫穿上下兩塊安裝板的連接槽，位于底部的安裝板的下端面開設有與對應連接槽同軸的安裝槽，所述安裝槽直徑大于所述連接槽，位于底部的連接槽內穿設有連接筒，所述連接筒下端面固定有卡接在所述安裝槽內的安裝塊，位于上端的安裝板上開設有與所述連接槽同軸驅動槽，所述驅動槽直徑大于所述連接槽直徑，所述連接槽內穿設有螺紋連接在所述連接筒內的連接螺桿，所述連接螺桿端部固定有抵接在所述驅動槽內的驅動塊，所述驅動塊上開設有便于所述驅動塊轉動的轉動槽。

通過采用上述技術方案，將同一組安裝板首尾相接，并將連接螺桿螺紋連接在連接筒內，轉動連接螺桿，使驅動塊抵緊在驅動槽內，從而實現兩安裝板的拼接，可根據鋼筋籠的高度確定外模板的高度，同時便于外模板的安裝跟收納。

可選的，開設有安裝槽的安裝板為安裝底板，開設有驅動槽的安裝板為安裝頂板，所述外模板在同一高度方向上相對的兩安裝板同為安裝頂板或安裝底板、相鄰兩安裝板互為相反的安裝底板或安裝頂板。