[發明專利]一種地下車庫支模系統

有效

• 申請號: 202110574257.8
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113216615B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 俞曙偉;張躍仙;張倩;張明;金春芳
• 申請（專利權）人: 國廈建設有限公司
• 主分類號: E04G13/02
• 分類號: E04G13/02;E04G17/00;E04H6/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙振祥

1.一種地下車庫支模系統，包括固定地底的支架(1)，所述支架(1)位于要澆筑的立柱的四個角上，所述支架(1)之間設置有連接支架(1)且用于澆筑混凝土的鋼筋籠(2)，所述鋼筋籠(2)設置有環繞所述鋼筋籠(2)并防止混凝土流到鋼筋籠(2)外的模板框，其特征在于：所述模板框由四塊外模板可拆卸連接而成，所述支架(1)抵接于所述外模板的側壁上開設有若干定位孔(32)，所述外模板上設置有插入到所述定位孔(32)內的并防止所述外模板相對于所述支架(1)運動的定位組件；所述外模板由若干組安裝板(3)首尾拼接而成，同一組安裝板(3)為上下拼接而成的兩塊安裝板(3)組成，同一組安裝板(3)上豎直開設有若干貫穿上下兩塊安裝板(3)的連接槽(6)，位于底部的安裝板(3)的下端面開設有與對應連接槽(6)同軸的安裝槽(7)，所述安裝槽(7)直徑大于所述連接槽(6)直徑，位于底部的連接槽(6)內穿設有連接筒(8)，所述連接筒(8)下端面固定有卡接在所述安裝槽(7)內的安裝塊(9)，位于上端的安裝板(3)上開設有與所述連接槽(6)同軸驅動槽(10)，所述驅動槽(10)直徑大于所述連接槽(6)直徑，所述連接槽(6)內穿設有螺紋連接在所述連接筒(8)內的連接螺桿(11)，所述連接螺桿(11)端部固定有抵接在所述驅動槽(10)內的驅動塊(12)，所述驅動塊(12)上開設有便于所述驅動塊(12)轉動的轉動槽(13)；所述安裝板(3)呈豎直設置的其中一端固定有兩掛鉤(20)，所述掛鉤(20)平行于安裝板(3)且與安裝板(3)所形成的開口方向一致，所述安裝板(3)遠離所述掛鉤(20)且靠近所述鋼筋籠(2)的側壁開設有與另一所述安裝板(3)上掛鉤(20)對應的定位槽(21)，所述定位槽(21)內設置有防止所述掛鉤(20)脫離所述定位槽(21)的卡接組件；所述掛鉤(20)與所述安裝板(3)所形成的開口朝下，所述定位槽(21)的底壁上豎直開設有卡接槽(22)，所述卡接組件設置在安裝板(3)下方的卡接槽(22)內，卡接組件包括豎直設置在所述卡接槽(22)內的卡接桿(23)，所述卡接桿(23)為彈性桿，所述卡接桿(23)上端側壁固定有可卡接到所述掛鉤(20)內的卡接凸起(24)，當所述掛鉤(20)在所述卡接槽(22)內向下運動，所述卡接桿(23)形變使所述卡接凸起(24)卡接到所述掛鉤(20)內；所述連接螺桿(11)上套接有驅動環(14)和驅動彈簧(15)，所述驅動環(14)和驅動彈簧(15)位于所述驅動槽(10)內且驅動彈簧(15)推動所述驅動環(14)抵緊在所述驅動塊(12)上，所述安裝槽(7)內壁沿軸向開設有導向槽(16)，所述驅動環(14)外壁固定有滑移卡接在所述導向槽(16)內的導向塊(17)，所述導向槽(16)端口位置固定有防止所述導向塊(17)脫離所述導向槽(16)的擋塊(18)。

2.根據權利要求1所述的一種地下車庫支模系統，其特征在于：開設有安裝槽(7)的安裝板(3)為安裝底板(5)，開設有驅動槽(10)的安裝板(3)為安裝頂板(4)，所述外模板在同一高度方向上相對的兩安裝板(3)同為安裝頂板(4)或安裝底板(5)、相鄰兩安裝板(3)互為相反的安裝底板(5)或安裝頂板(4)。

3.根據權利要求2所述的一種地下車庫支模系統，其特征在于：所述安裝板(3)外水平開設有貫穿所述安裝板(3)的滑動槽(33)，所述定位組件包括設置在滑動槽(33)內且可插入到所述定位孔(32)內的定位塊(34)，所述滑動槽(33)內設置有驅動所述定位塊(34)朝向所述滑動槽(33)內運動的定位彈簧(35)，所述安裝板(3)上設置有驅動所述定位塊(34)卡接到所述定位孔(32)內的定位件。

4.根據權利要求3所述的一種地下車庫支模系統，其特征在于：所述定位件包括穿設在所述滑動槽(33)內的定位桿(36)，所述定位桿(36)一端抵接在所述定位塊(34)上，另一端固定有螺紋連接在所述滑動槽(33)內的定位柱(37)。