[發(fā)明專利]一種輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110573717.5 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113199912A | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉俊;王杰;郭順;左改兵 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司安慶車橋廠 |
| 主分類號: | B60C19/00 | 分類號: | B60C19/00;B62D57/02 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 謝中用;婁岳 |
| 地址: | 246700 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合 越障 行走 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及車輛行走技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu),包括輪軸、多個固設(shè)在輪軸上且沿輪軸的徑向延伸的行走機(jī)構(gòu)、固設(shè)在行走機(jī)構(gòu)末端的力矩傳感器,以及與輪軸同軸設(shè)置的伸縮式充氣輪胎;所述伸縮式充氣輪胎的周向表面與行走機(jī)構(gòu)的末端位于同一圓周上,且當(dāng)力矩傳感器檢測到的阻力矩大于設(shè)定值時(shí),所述伸縮式充氣輪胎進(jìn)行放氣并減小半徑,使行走機(jī)構(gòu)的的末端突出伸縮式充氣輪胎的周向表面;實(shí)現(xiàn)了平地和越障兩用性,具有更強(qiáng)的通過性和適應(yīng)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛行走技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的工業(yè)車輛一般通過輪胎行走,遇到障礙物時(shí),其通過性大大降低。
本發(fā)明提供一種輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu),在平地時(shí)使用車輪行走且遇障礙物可快速切換腿部越障模式,能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式通行。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu),包括輪軸、多個固設(shè)在輪軸上且沿輪軸的徑向延伸的行走機(jī)構(gòu)、固設(shè)在行走機(jī)構(gòu)末端的力矩傳感器,以及與輪軸同軸設(shè)置的伸縮式充氣輪胎;所述伸縮式充氣輪胎的周向表面與行走機(jī)構(gòu)的末端位于同一圓周上,且當(dāng)力矩傳感器檢測到的阻力矩大于設(shè)定值時(shí),所述伸縮式充氣輪胎進(jìn)行放氣并減小半徑,使行走機(jī)構(gòu)的的末端突出伸縮式充氣輪胎的周向表面。
進(jìn)一步地,所述行走機(jī)構(gòu)包括一級行走機(jī)構(gòu)、與輪軸固定連接的二級行走機(jī)構(gòu)、緩震蹄腳,以及一級緩震裝置和二級緩震裝置;所述一級緩震裝置的一端與一級行走機(jī)構(gòu)的外端連接,且另一端與緩震蹄腳連接;所述二級緩震裝置的一端與二級行走機(jī)構(gòu)的外端連接,且另一端與一級行走機(jī)構(gòu)的內(nèi)端連接。
進(jìn)一步地,包括沿輪軸的徑向開設(shè)在二級行走機(jī)構(gòu)上的伸縮式滑道、設(shè)置在伸縮式滑道內(nèi)的伸縮滑塊,以及充氣輪胎回位彈簧;所述伸縮滑塊與伸縮式充氣輪胎固定連接;所述充氣輪胎回位彈簧的一端與二級行走機(jī)構(gòu)固定連接,且另一端與伸縮式充氣輪胎固定連接。
進(jìn)一步地,包括固設(shè)在輪軸上且用于為伸縮式充氣輪胎進(jìn)行充氣的充氣電機(jī)。
進(jìn)一步地,包括與輪軸固定連接且用于驅(qū)動輪軸、伸縮式充氣輪胎的伺服控制驅(qū)動電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
本發(fā)明中的越障行走機(jī)構(gòu)在平地上時(shí),依靠輪胎行走;力矩傳感器實(shí)時(shí)檢測阻力矩,當(dāng)遇到障礙物時(shí),阻力矩超過設(shè)定值,伸縮式充氣輪胎里的氣放出并在回位彈簧的作用下,使充氣輪胎向內(nèi)收縮,開啟腿部越障模式;開啟腿部越障模式后,行走機(jī)構(gòu)在伺服控制驅(qū)動電機(jī)的作用下翻越障礙物;本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了平地和越障兩用性,具有更強(qiáng)的通過性和適應(yīng)性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明行走機(jī)構(gòu)、伸縮式充氣輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明越障行走機(jī)構(gòu)越過障礙物的過程示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。
如圖1和2所示,所述輪腿復(fù)合式越障行走機(jī)構(gòu)包括:緩震蹄腳15、力矩傳感器6、一級行走機(jī)構(gòu)12、二級行走機(jī)構(gòu)11、第一回位彈簧掛鉤25、第二回位彈簧掛鉤21、一級緩震裝置14、二級緩震裝置13、伸縮式滑道24、伸縮滑塊22、充氣輪胎回位彈簧23、伸縮式充氣輪胎1、充氣電機(jī)5、微機(jī)控制系統(tǒng)4、伺服控制驅(qū)動電機(jī)3、輪軸2。
一級緩震裝置、二級緩震裝置均為彈簧。
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