[發明專利]分離式懸索橋主纜纏絲機及其施工方法

有效

• 申請號: 202110572990.6
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113184644B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 彭慧;高波;尤偉軍;張江雄;方圓;黎新龍
• 申請（專利權）人: 中建三局第一建設工程有限責任公司
• 主分類號: B65H81/06
• 分類號: B65H81/06;B65H54/10;E01D21/00
• 代理公司: 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273
• 代理人: 鄔麗明

本申請涉及橋梁施工技術領域，提供分離式懸索橋主纜纏絲機及其施工方法。分離式懸索橋主纜纏絲機包括纏絲組件和驅動組件，纏絲組件包括轉筒和貯絲盤，貯絲盤設于轉筒的外表面上，且貯絲盤上纏繞有鋼絲，轉筒設有軸向通孔，以穿設主纜，轉筒上設有線孔，以供鋼絲穿過并伸入轉筒內纏繞于主纜上；驅動組件與主纜滑動連接，且驅動組件與轉筒可拆卸連接，用于驅動轉筒轉動；或驅動組件與轉筒相互分離。利用牽引配重塊的自重帶動纏絲組件沿主纜軸向移動，可有效降低勞動強度；通過驅動組件驅動纏絲組件的轉筒繞主纜轉動，實現貯絲盤上鋼絲在主纜上的纏絲作業；且結構簡單，體積小，使用成本低，適用于不同跨度的懸索橋主纜的纏絲施工。

技術領域

本發明屬于橋梁技術領域，具體涉及一種分離式懸索橋主纜纏絲機及其施工方法。

背景技術

相關技術中，懸索橋施工用的纏絲機主要包括自動纏絲機和手動纏絲機兩類。自動纏絲機包括纏絲機構和驅動機構，驅動機構固定于纏絲機構上并驅動纏絲機構工作使鋼絲纏繞在主纜上；其主要用于大跨度懸索橋的主纜纏絲施工，自動纏絲機雖然纏絲質量高，勞動強度低，但結構復雜，體積大，使用成本較高。手動纏絲機包括纏絲機構，由人手動驅動纏絲機構轉動使纏絲機構上的鋼絲纏繞在主纜上；其主要用于跨度在350米以下的小型懸索橋或景觀橋梁的主纜纏絲施工，手動纏絲機體積小，便于安裝和操作，成本低，但纏絲質量差，勞動強度高。因此，需要一種可兼備自動纏絲機和手動纏絲機的優點，并可適用于不同跨度懸索橋施工的纏絲機。

發明內容

本發明的目的在于克服現有自動纏絲機和手動纏絲機不兼容的問題，提供一種分離式懸索橋主纜纏絲機，包括：纏絲組件，包括轉筒和貯絲盤，所述貯絲盤設于所述轉筒的外表面上，且所述貯絲盤上纏繞有鋼絲，所述轉筒設有軸向通孔，以穿設主纜，所述轉筒上設有線孔，以供所述鋼絲穿過并伸入所述轉筒內纏繞于所述主纜上；驅動組件，與所述主纜滑動連接，且所述驅動組件與所述轉筒可拆卸連接，所述驅動組件用于驅動所述轉筒轉動；或所述驅動組件與所述轉筒相互分離。

本技術方案中，通過驅動組件與轉筒可拆卸連接，因此，纏絲機的纏絲組件和驅動組件可以分開，兩者之間除摩擦傳動之外沒有其他聯接，纏絲組件可在主纜的每一個節段的起始和結尾部分用順轉和逆轉方式進行手動纏絲，從而可以實現主纜的全區段作業。

進一步，所述驅動組件包括：驅動支撐架，構造為沿所述主纜軸向滑動；驅動馬達，設有固定部和動力輸出部，所述固定部與所述驅動支撐架連接；鏈輪副，與所述動力輸出部連接，且所述鏈輪副的至少一部分設于所述驅動支撐架上；主動齒輪，與所述鏈輪副可拆卸連接；從動齒輪，與所述轉筒連接，且所述從動齒輪與所述主動齒輪相互嚙合。

本技術方案中，通過驅動馬達、鏈輪副、主動齒輪、從動齒輪構成的驅動組件，將電動能轉變成驅動纏絲組件轉動的轉矩，在人工的手動控制下，保證纏絲力，人為自動協調工作速度，降低勞動強度。

進一步，所述驅動支撐架包括：第一支撐架，第二支撐架，與所述第一支撐架在一端相互交叉連接并形成交叉端，所述交叉端位于所述主纜的上方；其中，所述鏈輪副包括主動鏈輪、第一從動鏈輪、第二從動鏈輪、第三從動鏈輪和多個鏈條，所述主動鏈輪與所述動力輸出部連接，所述第一從動鏈輪設于所述第一支撐架上，所述第二從動鏈輪設于所述交叉端，所述第三從動鏈輪設于所述第二支撐架上，且所述第一從動鏈輪、第二從動鏈輪或第三從動鏈輪與所述主動齒輪連接。

本技術方案中，通過第一支撐架和第二支撐架形成的馬鞍式結構，并在主纜上方形成交叉端，使驅動支撐架在主纜上平穩移動，并能順利通過懸索橋的索鞍。

進一步，所述分離式懸索橋主纜纏絲機還包括：行走輥輪，設于所述驅動支撐架或所述轉筒上；其中，所述行走輥輪構造為沿所述主纜軸向滾動。

本技術方案中，通過行走輥輪可以保證纏絲機沿主纜運行進行纏絲。

進一步，所述轉筒包括：第一拼接件；第二拼接件，與所述第一拼接件可拆卸連接，且所述第二拼接件與所述第一拼接件相互扣合拼接出筒狀結構的所述轉筒。