[發明專利]實時交通大氣污染排放清單計算方法以及決策輔助方法

有效

• 申請號: 202110571961.8
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113222442B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 李長平;李成;姚楠;李琢
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: G06Q10/0639
• 分類號: G06Q10/0639;G06Q10/04;G06F16/25;G06Q50/26
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李馨

1.一種實時交通大氣污染排放清單計算方法，其特征在于，包括：

獲取基礎數據信息，并對所述基礎數據信息進行標準化處理及存儲；所述基礎數據信息包括：實時交通流數據、車輛結構比例數據、氣象數據以及道路交通擁堵數據；

建立車輛排放因子庫，用于存儲不同區域的排放因子，所述排放因子包括基準因子與綜合修正因子，所述基準因子是在典型城市工況下，綜合大量本地化城市樣本，根據不同的車輛類型、燃料、標準氣象條件下的測試所得，所述綜合修正因子是在所述基準因子的基礎上考慮研究區域的車速、車齡、油品質量及氣象參數，進行本地化修正輸出，其計算公式為：

CF＝θ_v×θ_temp×θ_HMD×θ_ASL×θ_fuel×θ_deg×θ_load

式中，θ_v為平均速度修正因子，θ_temp為溫度修正因子，θ_HMD為濕度修正因子，θ_ASL為海拔修正因子，θ_fuel為燃油修正因子，θ_deg為劣化因子，θ_load為負載修正因子；

對行車道路進行網格化處理，結合各路段車流量歷史數據，對各路段的車流量進行預測，包括：

用網格將路網切割成路段單元，基于土地利用類型i對路段單元進行分類，分析不同土地利用類型i下不同道路等級j下的歷史車流量規律

針對無車流量監控路段，依據所在網格的土地利用類型和道路等級匹配對應歷史車流量信息，并利用實際監測車流量F_ij進行調整，調整系數為

式中，A_i是調整系數，F_ij是i土地利用類型下j道路等級路段的實際監測車流量；是i土地利用類型下j道路等級路段的歷史車流量規律；F_i是i型土地利用類型的車流量，

依據基于聚類分析的交通小區劃分，實現道路車流量預測；

基于網格內路段車流量、路長及對應的排放因子，計算區域內所有路段的車輛尾氣排放量，從而生成交通大氣污染排放清單，包括：

根據實際交通運行過程中r路段上在t時段下通行的車流量、平均車速和該時段下的天氣情況，并結合排放因子來估算線源道路上機動車尾氣污染物排放量，基于交通流的機動車污染物路段排放強度的計算公式為:

EI_r,t,w＝ΣVF_t,J,k×BEF_J,k×CF

式中，EI_r,t,w表示r路段上在t時段內w污染物的排放強度，g/km；VF_t,J,k表示在t時段內該路段某截斷面通過的J車型中k排放標準的車輛數，輛/h；BEF_J,K表示J車型k排放標準車輛的基準排放因子，g/km；CF代表綜合修正因子，

線源道路上污染物排放量的計算公式為

E_r,t,w＝EI_r,t,w×L_r

式中，E_r,t,w表示r路段在t時段內w污染物的排放量，g；L_r表示路段的長度，km，

研究區域內路段一天內w污染物排放的總量E_w為:

2.一種基于權利要求1所述實時交通大氣污染排放清單計算方法的輔助決策方法，其特征在于，包括：

根據權利要求1所述方法計算排放清單；

獲取政策措施，設定政策情景的措施實施力度，量化措施影響的排放關鍵參數，計算政策情景清單，評估其減排效果，包括：

基于獲取的政策措施，建立政策情景評估項目，結合項目定位，分析其中待評估措施所能影響的時段和路段，并將其分別賦值給所有措施，鏈接排放清單估算所對應路段編號，

基于政策情景評估項目對措施執行力度預期，量化該措施對大氣污染排放估算關鍵參數的影響，評估該路段編號的車輛活動水平參數的歷史活動規律，計算不同措施執行條件下對應活動水平參數的預測值，

基于措施情景評估項目中各措施影響路段對應的關鍵影響參數，利用趨勢外推法，基于活動水平參數的預測值計算該情景下各措施的預測情景清單，實現政策情景評估項目的大氣污染物減排效果預評估，

在政策情景評估項目執行后，選取執行期政策影響區域的排放清單計算結果，與執行前影響區域清單結果對比，評估政策執行的實際減排效果；

基于交通流數據、排放清單及政策情景清單，建立實時交通擁堵及高排放密度路段排序，利用情景減排效果建立最優決策排序，包括：

基于實時交通運行及排放特征數據庫建立實時交通運行系統，基于交通特征，結合交通流數據、道路擁堵信息、環境溫濕度及道路工況信息進行決策模擬，得到實時交通擁堵路段排序、實時單位網格高排放密度路段信息排序，

基于減排情景案例評估數據庫建立決策減排情景對比排序系統，依據情景減排效果評估結果，提取案例中的計算結果，對比編輯決策的減排量與減排期望值的差距，結合措施評級給予情景推薦用于輔助決策；

基于實時交通大氣污染排放清單計算與決策輔助系統需求構建數據庫架構，基于決策輔助需求構建圖表對比排序的可視化工具。