[發明專利]一種車用尿素剩余續航里程的預測提示方法、裝置及車輛有效
| 申請號: | 202110569964.8 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113137303B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 張成偉;韓敬偉;張建凱 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00;F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 尿素 剩余 續航 里程 預測 提示 方法 裝置 車輛 | ||
1.一種車用尿素剩余續航里程的預測提示方法,其特征在于,包括:
步驟S1,當剩余尿素量>預設尿素量時,進行步驟S21;當剩余尿素量≤預設尿素量時,進行步驟S22;
步驟S21,采用整車整個運行周期至當前以來,第一累計尿素消耗量和第一累計行駛里程的比值得出第一平均尿素消耗量,采用(剩余尿素量-預設尿素量)/第一平均尿素消耗量計算得出第一剩余續航里程Tol1;采用上一桶尿素箱的第二累計尿素消耗量和第二累計行駛里程的比值得出第二平均尿素消耗量,采用預設尿素量/第二平均尿素消耗量計算得出第二剩余續航里程Tol2;第一剩余續航里程Tol1和第二剩余續航里程Tol2之和為剩余尿素量相對應的剩余續航里程Tol;
步驟S22,采用當前該桶尿素箱的最大尿素量-預設尿素量得出第三累計尿素消耗量,第三累計尿素消耗量對應為第三累計行駛里程,第三累計尿素消耗量和第三累計行駛里程的比值得出第三平均尿素消耗量,采用剩余尿素量/第三平均尿素消耗量計算得出第三剩余續航里程Tol3;第三剩余續航里程Tol3為剩余尿素量相對應的剩余續航里程Tol。
2.如權利要求1所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示方法,其特征在于,所述剩余尿素量為當前尿素液位值,所述預設尿素量為預設尿素液位值。
3.如權利要求1所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示方法,其特征在于,所述車用尿素剩余續航里程的預測提示方法還包括:
步驟S3,ECU將所述剩余續航里程Tol發送至整車儀表,儀表盤顯示所述剩余續航里程Tol。
4.如權利要求3所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示方法,其特征在于,所述車用尿素剩余續航里程的預測提示方法還包括:
步驟S4,當剩余續航里程Tol≤預設續航里程時,提醒用戶加注尿素。
5.如權利要求4所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示方法,其特征在于,在所述步驟S4中,所述提醒用戶加注尿素包括燈光閃爍和/或語音提示。
6.如權利要求1所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示方法,其特征在于,在進行步驟S1前,需滿足下述條件:
1)整車無尿素液位傳感器相關的故障;
2)整車無影響尿素液位信號傳輸的CAN線路故障;
3)發動機處于運動狀態;
4)尿素液位信號有效。
7.一種車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置,其特征在于,所述車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置包括:
ECU,用于執行如權利要求1~6任一項所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示方法;
液位傳感器,設置于尿素箱內,用于實時測量所述尿素箱內的尿素液位值,所述液位傳感器與所述ECU電連接以將尿素液位值發送至所述ECU。
8.如權利要求7所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置,其特征在于,所述車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置還包括提示燈,所述提示燈與所述ECU電連接。
9.如權利要求7所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置,其特征在于,所述車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置還包括音箱,所述音箱與所述ECU電連接。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求7~9任一項所述的車用尿素剩余續航里程的預測提示裝置。
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