[發明專利]一種用于新能源汽車電機端蓋的運輸架

有效

• 申請號: 202110569725.2
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113104088B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 龔雪丹;張東橋;唐海龍;趙娜;胡心彬;王丙祥
• 申請（專利權）人: 江蘇眾聯祥博新能源科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;H02K15/14
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 許松

本發明公開了一種用于新能源汽車電機端蓋的運輸架，包括座體，所述座體的頂部嵌入有支撐筒，且支撐筒與座體固定連接；所述支撐筒內均布有多個限位槽和多個滑槽；各限位槽與各滑槽一一對應，且各限位槽分別與對應的滑槽相連通；每一個限位槽與其對應的滑槽內共同穿設有一限位桿，每一個所述限位桿的外部分別套設有一個滑套，各所述滑套分別設于各所述滑槽內；每一個所述滑套與其所在的滑槽之間分別連接有一壓縮彈簧，各所述壓縮彈簧分別套設在各所述限位桿的外部；各限位桿的頂部分別設有用于安放電機端蓋的安放組件，所述支撐筒上設有用于固定所安放電機端蓋的限位組件，本發明，具有便于電機端蓋安放、取出，同時便于減少端蓋的磨損。

技術領域

本發明涉及新能源汽車電機技術領域，具體為一種用于新能源汽車電機端蓋的運輸架。

背景技術

隨著電子技術和新能源技術的進步,由電能替代石油驅動的新能源汽車已經逐漸呈現出新的發展趨勢,新能源汽車電機是新能源汽車動力系統中非常重要的一部分。而電機端蓋是新能源汽車電機的一個重要組成部分，在進行新能源汽車電機生產裝配的過程中，需要對電機端蓋進行輸送和安放等。

而現有的運輸裝置或吊具在運輸端蓋時,多采用是將電機端蓋疊放在一起,然后在運輸移動過程中，電機端蓋會由于相互摩擦而導致電機端蓋表面刮花磨損,直接影響最終的出廠效果；同時將電機端蓋疊放在一起,由于端蓋間的間隙小，取出端蓋時也容易造成對端蓋的磨損，進而不便對端蓋的取出、吊運等。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于新能源汽車電機端蓋的運輸架，以便于對電機端蓋的安放和取出，能夠減少運輸過程中對電機端蓋的磨損。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種用于新能源汽車電機端蓋的運輸架，包括座體，所述座體的頂部嵌入有支撐筒，且支撐筒與座體固定連接；

所述支撐筒內均布有多個限位槽和多個滑槽；各限位槽與各滑槽一一對應，且各限位槽分別與對應的滑槽相連通；

每一個限位槽與其對應的滑槽內共同穿設有一限位桿，每一個所述限位桿的外部分別套設有一個滑套，各所述滑套分別設于各所述滑槽內；

每一個所述滑套與其所在的滑槽之間分別連接有一壓縮彈簧，各所述壓縮彈簧分別套設在各所述限位桿的外部；

各限位桿的頂部分別設有用于安放電機端蓋的安放組件，所述支撐筒上設有用于固定所安放電機端蓋的限位組件；

各所述限位桿的底端共同被一塊支撐板支撐，所述支撐板的一端轉動設于支撐筒上；

所述座體上還活動設有支撐銷軸，所述支撐銷軸支撐所述支撐板；

所述座體內安裝有支撐座，所述支撐座的頂部設有支撐槽，且支撐板旋轉后能與支撐槽貼合。

進一步的，所述限位組件包括兩根支撐柱，兩所述支撐柱分別設于所述支撐筒的兩端；

其中一支撐柱的頂部設有限位圓環，另一支撐柱的頂部設有安裝盤；所述限位圓環與安裝盤之間設有固定裝置。

進一步的，所述固定裝置包括螺柱，所述螺柱依次穿過電機端蓋的中心孔；所述安裝盤內部中心設有螺紋孔，所述螺柱的一端與所述安裝盤上的螺紋孔相適配；

所述螺柱的另一端連接有固定座，所述固定座的內部轉動設有一根調節螺桿，所述調節螺桿的一端穿透所述固定座外壁、且固定有調節手輪；

所述調節螺桿的外部設有對稱的正反螺紋，兩螺紋部分分別套設有一個螺母滑塊，兩螺母滑塊分別與正反螺紋相適配，且兩螺母滑塊對稱設于所述螺柱的兩側；每一個螺母滑塊靠近限位圓環的一側分別設有一根固定桿，兩所述固定桿均依次穿過各電機端蓋的中心孔；兩螺母滑塊安裝在固定座內部的滑軌內；