[發明專利]一種拱橋懸臂施工系統及方法有效
| 申請號: | 202110563099.6 | 申請日: | 2021-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN113235458B | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 田仲初;張祖軍;彭文平 | 申請(專利權)人: | 長沙理工大學;湖南文理學院 |
| 主分類號: | E01D21/10 | 分類號: | E01D21/10;E01D4/00 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 謝浪 |
| 地址: | 410114 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拱橋 懸臂 施工 系統 方法 | ||
1.一種拱橋懸臂施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1:施工錨碇(10)以及交界墩上的扣塔(7);
S2:施工主拱圈(2),利用錨碇(10)作為所述主拱圈(2)的后錨系統,將所述錨碇(10)通過錨索(9)與所述扣塔(7)錨固連接,所述扣塔(7)另一側通過斜拉扣索(8)與所述主拱圈(2)錨固連接;其中,
所述主拱圈(2)由多段拱箱(1)懸臂澆筑而成,所述主拱圈(2)施工過程中,通過預應力鋼束(5)和斜拉扣索(8)對各節段拱箱(1)交替進行張拉;
步驟S2的具體過程如下:
S21:懸臂澆筑當前節段拱箱(1),并將該節段拱箱(1)通過所述斜拉扣索(8)與所述扣塔(7)斜拉固定;
S22:懸臂澆筑下一節段拱箱(1),在下一節段拱箱(1)的頂底板內設有供預應力鋼束(5)穿過的孔道(3);
S23:待混凝土達到設定強度以及砼齡期達到設定時間后,在所述孔道(3)中穿入預應力鋼束(5),并利用張拉裝置(6)對所述預應力鋼束(5)進行張拉,通過所述預應力鋼束(5)對該節段拱箱(1)施加設定預壓力;
S24:所述預應力鋼束(5)張拉完畢后,并將所述預應力鋼束(5)的兩端鎖定于該節段拱箱(1)端部的錨具上,并拆除張拉裝置(6);
S25:重復步驟S21-S24,直至所述主拱圈(2)合龍后,拆除所述斜拉扣索(8)、錨索(9)、扣塔(7)以及拱箱(1)內的預應力鋼束(5)。
2.根據權利要求1所述的拱橋懸臂施工方法,其特征在于:所述孔道(3)沿所述拱箱(1)的寬度方向均勻等距分布。
3.根據權利要求2所述的拱橋懸臂施工方法,其特征在于:相鄰兩個所述孔道(3)之間的間距控制在48-52cm,位于所述拱箱(1)的頂板內的所述預應力鋼束(5)距所述拱箱(1)頂部的距離大于等于10cm,位于所述拱箱(1)的底板內的所述預應力鋼束(5)距離所述拱箱(1)底部的距離大于等于10cm。
4.根據權利要求1所述的拱橋懸臂施工方法,其特征在于:所述預應力鋼束(5)采用低松弛鋼絞線;其中,所述低松弛鋼絞線的公稱直徑為15.24 mm,抗拉強度為1860MPa。
5.根據權利要求4所述的拱橋懸臂施工方法,其特征在于:所述拱箱(1)中預埋有波紋管,所述波紋管的內腔構成所述孔道(3)。
6.根據權利要求5所述的拱橋懸臂施工方法,其特征在于:所述波紋管為一方形管。
7.一種拱橋懸臂施工系統,其特征在于:包括扣塔(7)、斜拉扣索(8)、主拱圈(2)、錨索(9)以及預應力鋼束(5),所述扣塔(7)的一側通過所述錨索(9)與錨碇(10)錨固連接,另一側通過所述斜拉扣索(8)與所述主拱圈(2)錨固連接,所述主拱圈(2)由多段拱箱(1)懸臂澆筑而成,所述預應力鋼束(5)用于對所述拱箱(1)施加預壓力,所述主拱圈(2)施工過程中,通過所述預應力鋼束(5)和斜拉扣索(8)對各節段拱箱(1)交替進行張拉;具體的交替張拉過程為:
S21:懸臂澆筑當前節段拱箱(1),并將該節段拱箱(1)通過所述斜拉扣索(8)與所述扣塔(7)斜拉固定;
S22:懸臂澆筑下一節段拱箱(1),在下一節段拱箱(1)的頂底板內設有供預應力鋼束(5)穿過的孔道(3);
S23:待混凝土達到設定強度以及砼齡期達到設定時間后,在所述孔道(3)中穿入預應力鋼束(5),并利用張拉裝置(6)對所述預應力鋼束(5)進行張拉,通過所述預應力鋼束(5)對該節段拱箱(1)施加設定預壓力;
S24:所述預應力鋼束(5)張拉完畢后,并將所述預應力鋼束(5)的兩端鎖定于該節段拱箱(1)端部的錨具上,并拆除張拉裝置(6);
S25:重復步驟S21-S24,直至所述主拱圈(2)合龍后,拆除所述斜拉扣索(8)、錨索(9)、扣塔(7)以及拱箱(1)內的預應力鋼束(5)。
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