[發明專利]一種出行規劃方法、裝置、電子設備及介質在審
| 申請號: | 202110562444.4 | 申請日: | 2021-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN113032444A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 曹歡;陳少波;馬文杰;孫月江;陳心韻;肖雅 | 申請(專利權)人: | 車巴達(蘇州)網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/2457 | 分類號: | G06F16/2457;G06F16/2458;G06Q10/04 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市工業*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 出行 規劃 方法 裝置 電子設備 介質 | ||
1.一種出行方式確定方法,其特征在于,所述方法包括:
根據用戶輸入的搜索詞,確定候選出行方式對應的候選路徑的規劃信息;
根據所述規劃信息中的路徑特征值,以及各規劃信息的路徑特征值中的最大值,確定候選路徑的各路徑特征的歸一化值;
根據所述歸一化值,確定候選路徑的各路徑特征的權重值;
根據所述規劃信息與所述搜索詞的匹配度、所述路徑特征值以及各路徑特征的權重值,確定候選路徑的評分值;
根據所述評分值,確定目標路徑以及對應的目標出行方式。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據所述規劃信息中的路徑特征值,以及各規劃信息中的路徑特征值中的最大值,確定候選路徑的各路徑特征的歸一化值,包括:
基于如下公式確定候選路徑的各路徑特征的歸一化值:
;
其中,i表示候選路徑的編號,j表示路徑特征的編號,表示編號i候選路徑的編號j路徑特征的歸一化值, 表示表示編號i候選路徑的編號j路徑特征的路徑特征值值,表示各規劃信息中的編號j路徑特征的路徑特征值中的最大值,a為預設常量。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據所述歸一化值,確定候選路徑的各路徑特征的權重值,包括:
針對各路徑特征,根據各候選路徑的路徑特征的歸一化值,確定歸一化值的標準差值;
根據歸一化值的標準差值與各路徑特征歸一化值的標準差值總和的比值,確定候選路徑的各路徑特征的權重值。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據所述規劃信息與所述搜索詞的匹配度、所述路徑特征值以及各路徑特征的權重值,確定候選路徑的評分值,包括:
根據路徑特征值加權求和的結果,與所述匹配度的求和結果,確定候選路徑的評分值。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
若候選出行方式的候選路徑中,存在路徑特征值超過預設特征值范圍的候選路徑,則將該候選路徑濾除。
6.根據權利要求1-4中任一項所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
若候選出行方式的候選路徑中,存在路徑特征值超過預設倍數的最大路徑特征值的候選路徑,則將該候選路徑濾除。
7.根據權利要求1-4中任一項所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
將不同候選出行方式的候選出行路徑的路徑規劃和評分任務確定為不同的任務,并將不同的任務分配至不同的計算節點,以使不同的計算節點對不同候選出行方式的候選出行路徑進行路徑規劃和評分。
8.一種出行規劃裝置,其特征在于,所述裝置包括:
規劃信息確定模塊,用于根據用戶輸入的搜索詞,確定候選出行方式對應的候選路徑的規劃信息;
歸一化值確定模塊,用于根據所述規劃信息中的路徑特征值,以及各規劃信息的路徑特征值中的最大值,確定候選路徑的各路徑特征的歸一化值;
權重值確定模塊,用于根據所述歸一化值,確定候選路徑的各路徑特征的權重值;
評分值確定模塊,用于根據所述規劃信息與所述搜索詞的匹配度、所述路徑特征值以及各路徑特征的權重值,確定候選路徑的評分值;
目標方式確定模塊,用于根據所述評分值,確定目標路徑以及對應的目標出行方式。
9.一種電子設備,其特征在于,所述電子設備包括:
一個或多個處理器;
存儲器,用于存儲一個或多個程序;
當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行,使得所述一個或多個處理器實現如權利要求1-7中任一項所述的出行規劃方法。
10.一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執行時實現如權利要求1-7中任一項所述的出行規劃方法。
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