[發(fā)明專利]D柱夾緊裝置以及定位方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110562393.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113399906A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 容勝忠;徐莉;蔣偉光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 鄭雪梅 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾緊 裝置 以及 定位 方法 | ||
1.一種D柱夾緊裝置,其特征在于,包括:
第一支撐柱;
第二支撐柱,所述第二支撐柱一端與第一支撐柱一側(cè)鉸接;
第一氣缸,所述第一氣缸分別與第一支撐柱和第二支撐柱鉸接,所述第一氣缸控制第二支撐柱移動(dòng);
第二氣缸,所述第二氣缸與第二支撐柱固定連接;
夾持組件,所述夾持組件包括第一夾頭和第二夾頭,所述第一夾頭一端與第二支撐柱固定連接,所述第一夾頭另一端包括向背離第二支撐柱方向設(shè)置有定位塊組件,所述定位塊組件分別用于與D柱總成和搭接面匹配連接;所述第二夾頭包括壓頭組件、第一搖桿和第二搖桿,所述第一搖桿一端與壓頭組件一端鉸接,所述第一搖桿中部與第二支撐柱鉸接,所述第一搖桿另一端與第二氣缸鉸接,所述第二搖桿在背離第一搖桿方向與第一搖桿相鄰設(shè)置,所述第二搖桿兩端分別與壓頭組件和第二支撐柱鉸接,所述壓頭組件一端通過(guò)第一搖桿和第二搖桿與第二支撐柱連接,所述壓頭組件另一端用于與D柱總成以及搭接面另一側(cè)匹配連接。
2.如權(quán)利要求1所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述第一搖桿還包括第一回轉(zhuǎn)點(diǎn)、第二回轉(zhuǎn)點(diǎn)和第三回轉(zhuǎn)點(diǎn),所述第一回轉(zhuǎn)點(diǎn)開設(shè)在第一搖桿與壓頭組件鉸接處,所述第二回轉(zhuǎn)點(diǎn)開設(shè)在第一搖桿與第二支撐柱鉸接處,所述第三回轉(zhuǎn)點(diǎn)開設(shè)在第一搖桿與第二氣缸鉸接處,所述第一回轉(zhuǎn)點(diǎn)、第二回轉(zhuǎn)點(diǎn)和第三回轉(zhuǎn)點(diǎn)同向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述第一搖桿還包括第一連接片,第二連接片和連接插桿,所述第一連接片上開設(shè)有第一回轉(zhuǎn)點(diǎn)和第二回轉(zhuǎn)點(diǎn),所述第一連接片與第二連接片對(duì)稱設(shè)置在連接插桿一端形成三側(cè)開口的槽口,所述連接插桿另一端與第二氣缸鉸接。
4.如權(quán)利要求1所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述第二搖桿包括第一連接板,所述第一連接板兩端分別開設(shè)有與壓頭組件和第二支撐柱銷軸連接的第四回轉(zhuǎn)點(diǎn)和第五回轉(zhuǎn)點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述壓頭組件包括翻轉(zhuǎn)件和壓臂,所述壓臂設(shè)置在壓頭組件一端并與第一搖桿和第二搖桿鉸接,所述翻轉(zhuǎn)件設(shè)置在壓頭組件另一端,所述翻轉(zhuǎn)件一端與壓臂固定連接,所述翻轉(zhuǎn)件另一端用于壓緊D柱總成以及搭接面的另一側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)件包括U形部件,所述U形部件一側(cè)開口與壓臂另一端固定連接,所述U形部件另一側(cè)開口內(nèi)側(cè)凸設(shè)有第一壓頭,所述U形部件中部?jī)?nèi)側(cè)凸設(shè)有第二壓頭,所述第二壓頭與定位塊組件一端相互匹配。
7.如權(quán)利要求6所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述定位塊組件包括L形部件,所述L形部件包括第一定位塊和豎桿,所述豎桿一側(cè)與第二支撐柱固定連接,所述第一定位塊一端垂直連接在豎桿一端,所述第一定位塊長(zhǎng)度方向側(cè)面上與豎桿同向凸設(shè)有第二定位塊,所述第二定位塊與第一壓頭相匹配,所述第一定位塊另一端與第二壓頭相匹配。
8.如權(quán)利要求1所述的D柱夾緊裝置,其特征在于,所述第一支撐柱包括緊固件、第三定位塊和第四定位塊,所述第一支撐柱一端設(shè)置有多個(gè)緊固件,所述第三定位塊與第四定位塊分別通過(guò)緊固件連接在第一支撐柱一端。
9.一種定位方法,其特征在于,所述定位方法采用如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的D柱夾緊裝置,所述定位方法包括以下步驟:
控制所述第一支撐柱一端與側(cè)圍外板背離D柱總成方向的一側(cè)固定連接;
開啟所述第一氣缸,控制所述第一夾頭向D柱總成方向壓緊;
開啟所述第二氣缸,控制所述第二夾頭向D柱總成方向移動(dòng),所述第二夾頭與第一夾頭配合完成對(duì)D柱總成的定位。
10.如權(quán)利要求9所述的定位方法,其特征在于,所述開啟所述第二氣缸,控制所述第二夾頭向D柱總成方向移動(dòng),所述第二夾頭與第一夾頭配合完成對(duì)D柱總成的定位的步驟包括:
控制所述第二伸縮桿回縮帶動(dòng)壓臂以及翻轉(zhuǎn)部移動(dòng);
控制第一壓頭與第二定位塊相互壓緊以及第二壓頭與第一定位塊另一端相互壓緊,完成對(duì)D柱總成以及搭接面的定位。
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