[發明專利]一種動力輔助系統在審
| 申請號: | 202110559733.9 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113187863A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 陳益寬;陳和平;楊會;魏練榮;晏小雷;劉榮軍;高坤;劉祥;晏超 | 申請(專利權)人: | 常熟鑫利茗動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02;F16H57/021;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 包加健 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 輔助 系統 | ||
1.一種動力輔助系統,其特征在于:包括減速機本體,所述減速機本體的輸出軸具有三種驅動狀態;
其一為電力驅動狀態,減速機本體的輸入軸與驅動馬達(1)的轉軸固定連接,減速機殼體內部設置有內傳動齒輪(2),減速機本體輸入軸端部固定設置有轉動齒輪(3),轉動齒輪(3)和內傳動齒輪(2)之間與行星驅動組件(4)的輸入端傳動連接,行星驅動組件(4)的輸出端與小傘齒(5)傳動連接,小傘齒(5)傳動連接有大傘齒(6),大傘齒(6)傳動連接有栓槽轉軸(7),栓槽轉軸(7)傳動連接有出力轉盤B(8),出力轉盤B(8)上固定連接有出力轉盤A(9),出力轉盤A(9)與減速機本體的輸出軸傳動相連;
其二為純機械驅動狀態,出力轉盤A(9)螺紋連接有飛輪(10),飛輪(10)通過鏈條傳動連接有驅動鏈輪(11);
其三為混合驅動狀態,此時驅動馬達(1)與減速機本體輸入軸轉動連接,同時驅動鏈輪(11)通過鏈條帶動飛輪(10)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種動力輔助系統,其特征在于:行星驅動組件(4)包括與內傳動齒輪(2)和第一齒輪嚙合傳動的行星齒輪(41)、與行星齒輪(41)傳動相連的行星臂架(42)以及安裝于行星臂架(42)內與小傘齒(5)傳動相連的軸承套(43)。
3.根據權利要求2所述的一種動力輔助系統,其特征在于:所述軸承套(43)為單相軸承。
4.根據權利要求2所述的一種動力輔助系統,其特征在于:所述行星齒輪(41)設置有三組,三組所述行星齒輪(41)在減速機殼體內呈環形分布。
5.根據權利要求1所述的一種動力輔助系統,其特征在于:所述出力轉盤A(9)與出力轉盤B(8)之間通過螺絲固定。
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