[發(fā)明專利]一種輕量化新能源車用鋁合金材料及制備裝置、制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110558841.4
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113291249B
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊吟秋;張明亮;張軍國
• 申請（專利權(quán)）人: 南通眾福新材料科技有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B23P15/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉玉涵

本發(fā)明公開了一種輕量化新能源車用鋁合金材料及制備裝置、制備方法，鋁合金材料包括鋁合金型材主體；鋁合金型材主體包括前端面、后端面、上側(cè)面、下側(cè)面，鋁合金型材主體的內(nèi)壁上設(shè)置有主支撐柱、緩沖柱；前端面的中部向內(nèi)側(cè)凹陷形成凹槽；鋁合金材料的制備裝置包括擠壓液壓缸、上料裝置、模具、冷卻裝置、冷卻干燥裝置、輸送裝置；鋁合金材料的制備方法通過多個步驟用鋁合金材料的制備裝置完成鋁合金材料的制備；本發(fā)明的鋁合金材料設(shè)置有凹槽、緩沖柱，具有更好的抗彎性能，能夠較好地緩沖外界碰撞產(chǎn)生的沖擊力；鋁合金材料的制備裝置能夠?qū)χ频玫匿X合金材料進(jìn)行二次冷卻及干燥，實現(xiàn)對鋁合金材料全方位的降溫處理，冷卻效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種材料及裝置、方法，尤其涉及一種輕量化新能源車用鋁合金材料及制備裝置、制備方法。

背景技術(shù)

汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車保有量相應(yīng)快速增長，隨之而來的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重。為了提高汽車的節(jié)能性和環(huán)保性，降低燃油消耗及減少尾氣排放，輕量化的新能源車已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢。鋁合金材料是一種能夠替代鋼材，實現(xiàn)汽車輕量化并降低燃油消耗的輕質(zhì)材料，在未來汽車領(lǐng)域中將占據(jù)日益重要的地位。

安全性是輕量化新能源車的重要質(zhì)量指標(biāo)之一，防撞梁是汽車的主要安全部件；現(xiàn)有的鋁合金防撞梁存在抗彎性能差、緩沖沖擊力效果差的缺陷，因此市面上亟需一種用于制作防撞梁的鋁合金材料，以實現(xiàn)防撞梁在減輕重量的條件下具有較好的抗彎性能，并能夠較好地緩沖碰撞產(chǎn)生的沖擊力。

鋁合金材料生產(chǎn)完需要對鋁合金材料進(jìn)行冷卻降溫，目前現(xiàn)有的制備裝置在冷卻鋁合金材料時通常采用單一的冷卻方式，存在鋁合金材料冷卻不均勻、冷卻降溫效率低的問題，鋁合金材料的冷卻效果不好。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本發(fā)明提供了一種輕量化新能源車用鋁合金材料及其制備裝置、制備方法。

為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種輕量化新能源車用鋁合金材料，包括鋁合金型材主體；鋁合金型材主體包括前端面、后端面、上側(cè)面、下側(cè)面，前端面、上側(cè)面、后端面、下側(cè)面首尾連接構(gòu)成外廓封閉且內(nèi)部中空的鋁合金型材主體；

鋁合金型材主體的內(nèi)壁上一體成形設(shè)置有主支撐柱，主支撐柱與后端面的內(nèi)壁相連接；鋁合金型材主體的內(nèi)壁上一體成形設(shè)置有緩沖柱，緩沖柱為多個，多個緩沖柱上下對稱地連接于上側(cè)面、下側(cè)面的內(nèi)壁上；前端面的中部向內(nèi)側(cè)凹陷形成凹槽；鋁合金型材主體的內(nèi)部一體成形設(shè)置有支撐筋，支撐筋為多個，多個支撐筋分別將緩沖柱、凹槽與主支撐柱連接起來；主支撐柱、緩沖柱內(nèi)部分別一體成形設(shè)置有緩沖孔。

進(jìn)一步地、凹槽沿鋁合金型材主體的長度方向設(shè)置于前端面上；凹槽的橫截面呈梯形。

進(jìn)一步地、主支撐柱沿鋁合金型材主體的長度方向設(shè)置于后端面上；主支撐柱的橫截面呈弧形；緩沖柱沿鋁合金型材主體的長度方向設(shè)置于上側(cè)面或下側(cè)面上；緩沖柱的橫截面呈弧形。

一種輕量化新能源車用鋁合金材料的制備裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上從左到右依次設(shè)置有擠壓液壓缸、上料裝置、模具、冷卻裝置、冷卻干燥裝置、輸送裝置，上料裝置與模具之間設(shè)置有加熱裝置，模具的右側(cè)設(shè)置有安裝架，安裝架的上部設(shè)置有切割裝置；上料裝置將待加工鋁棒輸送到與模具相對應(yīng)的位置，待加工鋁棒在擠壓液壓缸的推動作用下經(jīng)加熱裝置加熱后從模具中擠出成形，制得鋁合金型材主體；鋁合金型材主體依次經(jīng)冷卻裝置、冷卻干燥裝置降溫干燥后由輸送裝置送出。

進(jìn)一步地、模具包括上承模座、下承模座、擠壓成形模具，擠壓成形模具的外側(cè)壁沿外圓設(shè)置有一圈凸棱，上承模座的下部、下承模座的上部分別設(shè)置有與凸棱相配合的凹溝；擠壓成形模具通過固定螺栓設(shè)置于上承模座的下端，上承模座設(shè)置于下承模座的上方，擠壓成形模具插置于上承模座與下承模座之間；