[發明專利]一種拖車撞剎

有效

• 申請號: 202110555389.6
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113232466B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 周斌
• 申請（專利權）人: 福建盛海智能科技有限公司
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林振杰

1.一種拖車撞剎，包括用于與牽引車連接的拖車桿總成，其特征在于，還包括制動泵總成、撞桿總成和裝設于拖車車架上的制動桿總成；

所述制動桿總成內具有制動腔體，所述制動腔體的一端具有開口；

所述撞桿總成的制動端與所述開口相匹配；

所述撞桿總成穿過所述開口設置并插設于所述制動腔體內；

所述撞桿總成通過限位件與所述制動桿總成連接，使所述撞桿總成能夠始終在所述制動腔體內沿所述制動腔體的軸向移動；

所述拖車桿總成裝設于所述撞桿總成遠離所述制動泵總成的一端；

所述制動泵總成的輸出端用于與拖車的前橋制動總成連通；

所述制動泵總成的輸入端穿過所述制動腔體遠離所述開口的一端設置，使所述撞桿總成能夠撞擊所述制動泵總成的輸入端并使前橋制動總成制動；

所述制動泵總成包括制動泵本體、制動推桿和制動油壺；

所述制動泵本體裝設于所述制動桿總成遠離所述開口所在的一端；

所述制動推桿可與所述制動泵本體相對滑動地裝設于所述制動泵本體的一端并穿過所述制動桿總成遠離所述開口所在的一端設置，使所述制動推桿位于所述制動腔體內；

所述制動油壺的進口通過進液管與所述制動泵本體的第一出口連通；

所述制動油壺的出口通過出液管與所述制動泵本體的進口連通；

所述制動泵本體的進口與所述制動泵本體的第二出口連通，所述制動泵本體的第二出口用于與前橋制動總成連通，并進行液壓傳輸。

2.根據權利要求1所述的一種拖車撞剎，其特征在于，所述撞桿總成包括撞桿本體、轉動關節和法蘭座；

所述拖車桿總成的一端與所述轉動關節的轉動端可轉動連接；

所述轉動關節遠離所述拖車桿總成的一端通過所述法蘭座與所述撞桿本體連接。

3.根據權利要求2所述的一種拖車撞剎，其特征在于，所述撞桿本體沿徑向開設有與所述限位件相匹配的通孔；

所述限位件插設于所述通孔內。

4.根據權利要求3所述的一種拖車撞剎，其特征在于，所述制動桿總成沿徑向開設有兩個對稱設置的長圓孔；

所述長圓孔沿所述制動桿總成的軸向分布；

所述限位件依次穿過其中一個所述長圓孔、所述通孔和另一個所述長圓孔設置；

當所述撞桿總成撞擊所述制動泵總成的輸入端后，所述限位件能夠抵壓于所述長圓孔靠近所述制動泵總成所在的一端。

5.根據權利要求2所述的一種拖車撞剎，其特征在于，所述撞桿本體與所述法蘭座螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種拖車撞剎，其特征在于，所述制動桿總成包括制動桿本體和法蘭盤；

所述制動桿本體在軸向上的兩端互通；

所述制動桿本體沿軸向裝設于所述法蘭盤的一側；

所述制動桿本體靠近所述法蘭盤的一端沿徑向開設有兩個泄壓口，用于當所述撞桿總成撞擊所述制動泵總成的輸入端時排出空氣。

7.根據權利要求6所述的一種拖車撞剎，其特征在于，所述制動泵本體的輸入端穿過所述法蘭盤設置。