[發(fā)明專利]一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110555370.1
• 申請(qǐng)日: 2021-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN113484039A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛建生;毛鑫昕;毛建清;劉敬忠;張建平;時(shí)紅斌;吳韓青;姚金蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江同濟(jì)科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01M17/02
• 分類號(hào): G01M17/02;G01N3/12;G01N3/06;G01N3/02
• 代理公司: 杭州六方于義專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33392
• 代理人: 尹科峰

1.一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱上設(shè)置有測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)上設(shè)置有檢測(cè)架，所述檢測(cè)架內(nèi)設(shè)置有中心對(duì)稱的兩個(gè)檢測(cè)腔，兩個(gè)所述檢測(cè)腔內(nèi)均設(shè)置有放置機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)的下方設(shè)置有升降組件，通過所述升降組件推動(dòng)所述放置機(jī)構(gòu)升降移動(dòng)，所述檢測(cè)架的底面中心處連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述檢測(cè)架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)所述檢測(cè)腔180°工位的轉(zhuǎn)換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括液壓缸、測(cè)試盤和測(cè)壓頭，所述液壓缸固定安裝在所述支撐柱上，所述液壓缸與所述測(cè)試盤相連接，所述測(cè)試盤的底面上沿周向均勻設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的下方設(shè)置有測(cè)壓頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)位于支撐底板上，所述支撐底板上設(shè)置有放料框，所述放料框位于所述工作臺(tái)的側(cè)面，所述放料框內(nèi)通過隔板間隔成待檢測(cè)料倉和已檢測(cè)料倉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述檢測(cè)架的頂面中心處設(shè)置有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的頂端與所述支撐柱固定連接，所述導(dǎo)向柱上旋接有限位螺母，所述限位螺母限位抵觸在所述檢測(cè)架的頂面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述放置機(jī)構(gòu)包括放置板和弧形擋板，所述檢測(cè)腔內(nèi)設(shè)置有臺(tái)階槽，所述放置板匹配卡接在所述臺(tái)階槽內(nèi)，所述弧形擋板對(duì)稱設(shè)置在所述放置板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述放置板的四周角上均設(shè)置有限位桿，所述限位桿的端部設(shè)置有燕尾滑塊，所述檢測(cè)腔的左右兩內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有燕尾滑槽，所述燕尾滑塊與所述燕尾滑槽相匹配，所述燕尾滑塊活動(dòng)卡接在所述燕尾滑槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述檢測(cè)架的兩側(cè)均設(shè)置有限位框，所述工作臺(tái)上遠(yuǎn)離所述支撐柱的側(cè)面設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括導(dǎo)向框、限位插桿和推動(dòng)氣缸，所述推動(dòng)氣缸與所述限位插桿底端的限位板相連接，所述限位插桿的上部穿過所述導(dǎo)向框插接在對(duì)應(yīng)的所述限位框內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述升降組件包括升降柱和推板，所述工作臺(tái)的頂面靠近所述支撐柱處開設(shè)有槽孔，所述槽孔內(nèi)設(shè)置有輔助板，所述升降柱的端部穿過所述輔助板與所述推板相連接。

9.基于權(quán)利要求1所述的一種用于工程胎抗載耐壓強(qiáng)度檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，其特征在于：包括如下步驟：

1)車胎的放置：

a、從放料框的待檢測(cè)料倉取出車胎，再將車胎放置在遠(yuǎn)離支撐柱的檢測(cè)腔內(nèi)的放置機(jī)構(gòu)上，車胎放置在放置板上，同時(shí)正好限位在該放置板上的兩塊弧形擋板之間；

b、推動(dòng)氣缸啟動(dòng)，活塞桿縮回帶動(dòng)限位插桿往下移動(dòng)，直至限位插桿完全從檢測(cè)架上遠(yuǎn)離支撐柱側(cè)面的限位框內(nèi)脫離；

c、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)檢測(cè)架轉(zhuǎn)動(dòng)180°，使得放置好車胎的檢測(cè)腔移動(dòng)到靠近支撐柱處且正好位于測(cè)試機(jī)構(gòu)的下方，并且檢測(cè)架轉(zhuǎn)動(dòng)過程中始終受到導(dǎo)向柱的限位引導(dǎo)；

d、檢測(cè)架轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，推動(dòng)氣缸啟動(dòng)，活塞桿伸長帶動(dòng)限位插桿往上移動(dòng)，限位插桿的端部穿過導(dǎo)向框插入到轉(zhuǎn)動(dòng)后遠(yuǎn)離支撐柱的限位框內(nèi)，直至限位插桿底端的限位板抵觸到導(dǎo)向框的底面；

2)施壓檢測(cè)：

a、根據(jù)待檢測(cè)車胎的規(guī)格對(duì)放置板的高度進(jìn)行調(diào)整，升降組件啟動(dòng)，升降柱通過推板推動(dòng)靠近支撐柱的檢測(cè)腔內(nèi)的放置板移動(dòng)，放置板通過限位桿端部的燕尾滑塊沿著檢測(cè)腔內(nèi)壁上的燕尾滑槽移動(dòng)，直至將放置板移動(dòng)到位；

b、測(cè)試機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，液壓缸的活塞桿伸長，通過測(cè)試盤帶動(dòng)測(cè)壓頭下移對(duì)車胎進(jìn)行施壓檢測(cè)，壓力傳感器感應(yīng)對(duì)應(yīng)測(cè)壓頭下車胎檢測(cè)點(diǎn)處的簾線斷裂時(shí)的作用力大小，直至每個(gè)測(cè)壓頭檢測(cè)點(diǎn)的車胎簾線均斷裂，完成檢測(cè)，液壓缸的活塞桿縮回帶動(dòng)測(cè)壓頭上移復(fù)位，升降柱啟動(dòng)帶動(dòng)推板下移復(fù)位，而放置板則在自身重力和車胎重力下下移匹配卡接到對(duì)應(yīng)檢測(cè)腔的臺(tái)階槽內(nèi)；

c、在測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)靠近支撐柱的檢測(cè)腔內(nèi)的車胎進(jìn)行檢測(cè)過程中，從放料框的待檢測(cè)料倉取出車胎，將車胎放置在遠(yuǎn)離支撐柱的檢測(cè)腔內(nèi)的放置機(jī)構(gòu)上；

d、靠近支撐柱的檢測(cè)腔內(nèi)的車胎檢測(cè)完成后，推動(dòng)氣缸啟動(dòng)，活塞桿縮回帶動(dòng)限位插桿往下移動(dòng)，直至限位插桿完全從檢測(cè)架上遠(yuǎn)離支撐柱側(cè)面的限位框內(nèi)脫離，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)檢測(cè)架轉(zhuǎn)動(dòng)180°，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)檢測(cè)腔工位的轉(zhuǎn)換，接著推動(dòng)氣缸再啟動(dòng)，活塞桿伸長帶動(dòng)限位插桿上移到位；

e、將從測(cè)試機(jī)構(gòu)下方轉(zhuǎn)出的檢測(cè)腔內(nèi)的已檢測(cè)完的車胎取下放入到放料框的已檢測(cè)料倉內(nèi)，再從放料框的待檢測(cè)料倉內(nèi)取出車胎放置到遠(yuǎn)離支撐柱的檢測(cè)腔，等待下一次檢測(cè)，而轉(zhuǎn)動(dòng)到測(cè)試機(jī)構(gòu)下方的檢測(cè)腔內(nèi)的車胎則進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)操作。