[發(fā)明專利]數(shù)控極坐標(biāo)車銑床

在審

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• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113305590A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李學(xué)忠;郭文才;郁虹;宋家英
• 申請（專利權(quán)）人: 郁虹;宋家英
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q5/40;B23Q3/06;B23P23/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 張子飛

1.一種數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：包括中心固定座、工作臺族、橫梁及刀架，所述橫梁通過回轉(zhuǎn)套支撐于所述中心固定座上，所述回轉(zhuǎn)套與所述橫梁固定連接且套設(shè)于所述中心固定座上，所述工作臺族用于定位夾持待加工工件，所述刀架設(shè)置于所述橫梁上，用于加工待加工工件；

還包括升降機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述橫梁沿中心固定座豎直方向升降；

所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述橫梁沿中心固定座周向旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)支撐座、升降絲桿、升降組件、連接桿及升降馬達(dá)，所述回轉(zhuǎn)支撐座以軸向限位的方式設(shè)置于所述中心固定座上，所述升降絲桿以垂直于所述回轉(zhuǎn)支撐座端面的方式固定設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支撐座上端面，所述升降組件設(shè)置于所述升降絲桿上并將其豎直方向的運(yùn)動轉(zhuǎn)遞給所述回轉(zhuǎn)套，所述升降馬達(dá)通過連接桿驅(qū)動所述升降組件沿所述升降絲桿上下移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述升降組件包括升降驅(qū)動錐齒輪、升降從動錐齒輪、升降螺母及升降箱，所述升降驅(qū)動錐齒輪固定連接于所述連接桿的驅(qū)動端，所述升降從動錐齒輪固定設(shè)置于所述升降螺母端面且與所述升降驅(qū)動錐齒輪嚙合，所述升降螺母螺紋連接于所述升降螺桿上并與所述升降從動錐齒輪同步旋轉(zhuǎn)，所述升降箱套于所述升降驅(qū)動錐齒輪、升降從動錐齒輪及升降螺母外并與所述回轉(zhuǎn)套固定連接，所述連接桿穿過所述升降箱，所述升降螺母通過在升降螺桿上的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行沿升降螺桿的升降同時(shí)驅(qū)動升降箱及連接桿的升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括中心齒輪、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪、回轉(zhuǎn)殼體及旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，所述中心齒輪以軸向移動的周向限位方式設(shè)置于所述中心固定座上，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪與中心齒輪嚙合，所述回轉(zhuǎn)殼體與中心齒輪以軸向限位的方式連接，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪以軸向限位的方式設(shè)置于回轉(zhuǎn)殼體內(nèi)并由設(shè)置于回轉(zhuǎn)殼體上的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動，所述回轉(zhuǎn)殼體與所述回轉(zhuǎn)套固定連接，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪及回轉(zhuǎn)殼體沿所述中心齒輪的旋轉(zhuǎn)并將回轉(zhuǎn)殼體的旋轉(zhuǎn)傳遞給回轉(zhuǎn)套驅(qū)動橫梁旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述回轉(zhuǎn)殼體與所述中心齒輪之間設(shè)置有用減少摩擦的滾動件，所述滾動件為滾珠或滾柱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述橫梁包括主梁、輔助梁及拉桿，所述輔助梁連接于所述主梁的末端，所述拉桿斜拉連接于所述主梁與所述回轉(zhuǎn)套之間用于加強(qiáng)回轉(zhuǎn)套與主梁之間的連接剛度，所述橫梁沿延伸方向設(shè)置有為刀架提供進(jìn)給量的導(dǎo)軌。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)置有進(jìn)給組件，所述進(jìn)給組件包括主拖板、副拖板、主絲桿、副絲桿、主進(jìn)給馬達(dá)及副進(jìn)給馬達(dá)，所述主拖板滑動設(shè)置于所述導(dǎo)軌內(nèi)由主進(jìn)給馬達(dá)帶動主絲桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動主拖板在導(dǎo)軌內(nèi)移動，所述副拖板與主拖板之間滑動配合且副拖板的滑動方向與所述導(dǎo)軌設(shè)置方向垂直，所述副拖板由副進(jìn)給馬達(dá)帶動副絲桿驅(qū)動副拖板相對于主拖板的上下位移。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述工作臺族包括多個(gè)陣列分布設(shè)置于所述中心固定座四周的工作臺和輔助工作臺。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述中心固定座從下到上依次包括底座、回轉(zhuǎn)槽和導(dǎo)向柱，所述回轉(zhuǎn)支撐座回轉(zhuǎn)設(shè)置于回轉(zhuǎn)槽內(nèi)，所述中心齒輪滑動設(shè)置于所述導(dǎo)向柱上。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)控極坐標(biāo)車銑床，其特征在于：所述導(dǎo)向柱為扁方與所述中心齒輪形成鍵連接以限定所述中心齒輪的周向自由度。