[發明專利]一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法

在審

• 申請號: 202110554656.8
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113281660A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 鄭鄖;羅開玉;殷勁松;楊志祥;魯金忠;涂薔;黃立新;周趙亮;謝登印
• 申請（專利權）人: 張家港清研檢測技術有限公司
• 主分類號: G01R31/378
• 分類號: G01R31/378;G01R31/389;G01R31/392
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 趙丹

1.一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1將電池包拆解為若干電池芯；

S2對所有電芯進行外觀初檢，當發現電芯出現破皮、腫包外觀缺陷時，初步判定該電芯為不合格品，剔除該不合格的電芯；

S3將所有電芯進行內阻檢測且與出廠電芯的電阻值進行比較，當待測電芯的內阻值高于出廠電芯電阻值的2/3時，判定該待測電芯為異常電芯，剔除該異常電芯；

S4采用循環二進制法對剩余的電芯進行分組；

S5將各組電芯串聯進行充電檢測，記錄各組充電完成時間，對異常組電芯進行第一次標記；

S6將所有電芯打亂重新分組進行放電檢測，記錄各組放電完成時間，同樣對異常組電芯進行第二次標記；

S7挑選出所有被標記的電芯，若該電芯存在兩次及以上標記即判定為不合格；若該電芯僅有一次標記，對該電芯再次進行單項檢測并最終判斷其是否為合格品。

2.根據權利要求書1所述的一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于：所述步驟S3中電芯內阻的檢測方法為雙電阻法，將電池串聯一個電阻形成回路，測量負載電阻的分壓，進而推算電池內阻，r=(E/U-1)R，其中r為電池內阻，R為串聯電阻，E為電動勢，U為串聯電阻電壓。

3.根據權利要求書1所述的一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于：所述步驟S5中，充電檢測的測試環境為：溫度為22℃±5℃，相對濕度為10%~90%，大氣壓力為86kPa～106kPa。

4.根據權利要求書3所述的一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于：所述步驟S5中，電芯串聯進行充電前，將所有電芯進行放電完全處理，采用恒流、恒壓對電芯進行充電，當恒流充電至鋰電池兩端電壓為電壓規定閾值時，轉入恒壓充電模式，當恒壓充電電流降至電流規定閾值時，停止充電。

5.根據權利要求書4所述的一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于：每組所述電芯的充電時間為2-3小時。

6.根據權利要求書1所述的一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于：所述步驟S6中，電芯放電過程檢測采用額定功耗的電器進行供電，并記錄供電時間。

7.根據權利要求書1所述的一種檢測退役動力電池包中不合格電芯的方法，其特征在于：所述步驟S7中對可疑電芯進行的單項檢測為容量檢測，所述容量計算公式為：

C = P · t

其中：C——電芯容量，單位mAh；

P——被供電電器功耗，單位W；

U——被供電電器額定電壓，單位V；

t——供電時間。