[發明專利]凹輪轉子式配氣機構有效
| 申請號: | 202110554291.9 | 申請日: | 2021-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN113482739B | 公開(公告)日: | 2023-10-10 |
| 發明(設計)人: | 王美霞 | 申請(專利權)人: | 南京橫溪經濟技術開發有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/08 | 分類號: | F01L1/08;F01L1/04 |
| 代理公司: | 南京德銘知識產權代理事務所(普通合伙) 32362 | 代理人: | 婁嘉寧 |
| 地址: | 211100*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轉 子式配氣 機構 | ||
1.一種凹輪轉子式配氣機構,其特征在于:其主要由凹輪轉子和聯動體組成;凹輪轉子包括兩個凹輪,一個是進氣凹輪,一個是排氣凹輪,兩個凹輪之間設有從動齒輪,三者固接于一體后通過軸承組裝在轉軸上,其整體就是凹輪轉子;凹輪轉子通過轉子支架設于兩氣門導管之間;聯動體為臺階狀,臺階的豎直邊插設于轉子支架側面的限位框內,臺階的底層設有U形口,氣門的頂端設有挺桿環形槽,氣門通過挺桿環形槽設于聯動體的U形口上,使氣門和聯動體連為一體;臺階的頂層設有壓力彈簧和觸頭,觸頭與凹輪相貼;凹輪的凹入部包括前后兩段,其前段設有敞口通道,敞口通道的頂部開有貫通的窄縫,觸頭上設有觸頭環形槽,觸頭環形槽的位置與窄縫持平;凹輪轉子上的從動齒輪與轉子驅動軸上的主動齒輪嚙合,主動齒輪通過鏈條與曲軸連接,其轉速與曲軸一致,主動齒輪的半徑等于從動齒輪之半。
2.根據權利要求1所述的凹輪轉子式配氣機構,其特征在于:所述凹輪凹入部的型線按簡諧振動來設計,凹入部所對應的圓心角稱之為型線角,型線角大于90度,型線上有兩個點,這兩個點所對應的是活塞的上死點和下死點,這兩個點所夾的圓心角稱之為沖程角,沖程角等于90度,沖程角的兩側與型線角的兩側所夾的空間,分別是提前角和滯后角,進氣凹輪的提前角是α,滯后角是β,排氣凹輪的提前角是γ,滯后角是δ,組裝時,排氣凹輪的δ內側與進氣凹輪的α內側重合,其重合線與活塞的上死點相對應。
3.根據權利要求2所述的凹輪轉子式配氣機構,其特征在于:所述α=7°,β=23°,γ=23°,δ=7°。
4.根據權利要求1所述的凹輪轉子式配氣機構,其特征在于:所述聯動體的兩側設有凹槽,限位框的兩內側設有凸棱,聯動體通過凹槽順著凸棱插入限位框內。
5.根據權利要求1所述的凹輪轉子式配氣機構,其特征在于:所述壓力彈簧和觸頭是通過蓋板和螺釘設于聯動體上。
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