[發明專利]軌道機器人用軌道組件在審
| 申請號: | 202110553803.X | 申請日: | 2021-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN113172662A | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 劉煒;郝曉斌;王微;王立平;董曙君;張博;菅磊;徐立 | 申請(專利權)人: | 內蒙古京能康巴什熱電有限公司;北京能工薈智機器人有限責任公司 |
| 主分類號: | B25J19/00 | 分類號: | B25J19/00;B25J5/02 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 王維新 |
| 地址: | 017000 內蒙古自治區鄂爾多斯市康巴什區烏蘭*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 機器人 組件 | ||
1.一種軌道機器人用軌道組件,其特征在于,包括:
柱體固定框架(10),用于固定在柱體(c)上;
俯仰框架(20),所述俯仰框架(20)的第一端鉸接在所述柱體固定框架(10)上,所述俯仰框架(20)可繞所述俯仰框架(20)的第一端的轉動以改變俯仰框架(20)的俯仰角度;
俯仰角度調節支架(30),所述俯仰角度調節支架(30)的第一端鉸接在所述柱體固定框架(10)上,所述俯仰角度調節支架(30)可活動地的穿設在所述俯仰框架(20)上,通過調節所述俯仰角度調節支架(30)相對于所述俯仰框架(20)的連接長度以調節所述俯仰框架(20)的俯仰角度;
軌道部件(40),安裝在所述俯仰框架(20)上。
2.根據權利要求1所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述軌道機器人用軌道組件還包括滾轉角調節框架(50),所述滾轉角調節框架(50)可轉動地安裝在所述俯仰框架(20)上,所述軌道部件(40)安裝在所述滾轉角調節框架(50)上。
3.根據權利要求2所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述滾轉角調節框架(50)包括框架本體(51)和滾轉軸(52),所述框架本體(51)通過滾轉軸(52)角度可調節地安裝在所述俯仰框架(20)上。
4.根據權利要求3所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述俯仰框架(20)上設置有套管(21),所述滾轉軸(52)可轉動地安裝在所述套管(21)中。
5.根據權利要求4所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述滾轉軸(52)可相對于所述套管(21)伸出或者縮回。
6.根據權利要求1所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述俯仰框架(20)上設置有活動槽(23),所述俯仰角度調節支架(30)的第二端穿過所述活動槽(23),所述俯仰角度調節支架(30)可在所述活動槽(23)內活動,所述俯仰角度調節支架(30)通過緊固件固定在所述活動槽(23)上。
7.根據權利要求6所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述緊固件包括第一螺母和第二螺母,所述第一螺母和所述第二螺母穿設在所述俯仰角度調節支架(30)上,并且所述第一螺母和所述第二螺母分別位于所述活動槽(23)的上下兩側,所述俯仰角度調節支架(30)通過所述第一螺母和所述第二螺母固定在所述活動槽(23)上。
8.根據權利要求1所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述俯仰框架(20)的第一端通過俯仰軸(22)鉸接在所述柱體固定框架(10)上。
9.根據權利要求1所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述柱體固定框架(10)包括第一架體(11)、第二架體(12)和連接架體(13),所述第一架體(11)和所述第二架體(12)分別位于所述柱體(c)相對的兩側,所述連接架體(13)將所述第一架體(11)和所述第二架體(12)連接起來固定在所述柱體(c)上,所述俯仰框架(20)安裝在所述第一架體(11)上。
10.根據權利要求9所述的軌道機器人用軌道組件,其特征在于,所述第一架體(11)和/或所述第二架體(12)通過螺釘(14)與所述柱體(c)固定。
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