[發明專利]一種臺架加載端自適應連接機構在審
| 申請號： | 202110551038.8 | 申請日： | 2021-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN113281040A | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發明（設計）人： | 俞琦;夏善偉;任永強;汪波;胡冬寶;金長軍 | 申請（專利權）人： | 安徽巨一科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/025 | 分類號： | G01M13/025 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 葉洋軍 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 臺架 加載 自適應 連接 機構 | ||
1.一種臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，包括：差速器連接頭(5)、加載端軸系(4)、萬向軸(3)、以及加載裝置安裝板(2)，
所述差速器連接頭(5)與所述加載端軸系(4)一端連接，用于與待測變速箱(1)的差速器接口連接；所述萬向軸(3)與所述加載端軸系(4)另一端連接，用于與加載電機傳動連接；
其中，所述加載裝置安裝板(2)與所述加載端軸系(4)之間設有十字滑臺模組，所述十字滑臺模組能沿豎直方向和前后方向移動，以帶動所述差速器連接頭(5)與所述待測變速箱(1)的差速器接口連接對齊，便于所述待測變速箱(1)的測試。
2.根據權利要求1所述的臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，所述十字滑臺模組包括水平移動安裝板(9)和軸系安裝板(6)，所述加載端軸系(4)設置在所述軸系安裝板(6)上，其中，所述水平移動安裝板(9)呈L型，所述水平移動安裝板(9)底部與所述加載裝置安裝板(2)之間設有直線滑臺模組二；所述軸系安裝板(6)豎直設置，與所述水平移動安裝板(9)的豎直板之間設有直線滑臺模組一。
3.根據權利要求2所述的臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，所述直線滑臺模組一包括導軌滑塊機構一和伺服驅動機構一，所述直線滑臺模組二包括導軌滑塊機構二和伺服驅動機構二。
4.根據權利要求3所述的臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，所述導軌滑塊機構一包括直線導軌一(7)和滑塊一(8)，所述導軌滑塊機構二包括直線導軌二(12)和滑塊二(13)。
5.根據權利要求4所述的臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，所述直線導軌一(7)與所述水平移動安裝板(9)的豎直板連接，所述滑塊一(8)與所述軸系安裝板(6)連接，所述直線導軌二(12)與所述加載裝置安裝板(2)連接，所述滑塊二(13)與所述水平移動安裝板(9)底部連接。
6.根據權利要求3所述的臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，所述伺服驅動機構一包括伺服電機一(10)和滾珠絲杠機構一(11)，所述伺服驅動機構二包括伺服電機二(14)和滾珠絲杠機構二(15)。
7.根據權利要求6所述的臺架加載端自適應連接機構，其特征在于，所述滾珠絲杠機構二(15)與所述水平移動安裝板(9)、所述加載裝置安裝板(2)分別連接；所述滾珠絲杠機構一(11)與所述軸系安裝板(6)、所述水平移動安裝板(9)分別連接。
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