[發明專利]一種車輛智能限速裝置防破壞的方法和系統

有效

• 申請號: 202110546530.6
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113098981B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 彭凱;余靈華;楊劍
• 申請（專利權）人: 星軟集團有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G07C5/00;G07C5/08;G07C9/00;H04W4/02;H04W4/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛智能限速裝置防破壞方法，其特征在于：包括以下步驟：

(1)在管理平臺上通過web頁面展示的地圖來畫取不定位區域；

(2)管理平臺通過無線連接的方式實時獲取車輛智能限速設備傳回的數據，并進行解析；

(3)管理平臺判斷車速線是否正常，若車速線被破壞，管理平臺發出鎖車指令，對車輛強制限速并結束流程；否則執行步驟(4)；

(4)判斷車輛定位模塊是否正常，若正常，則執行步驟(5)；否則，管理平臺發出鎖車指令，對車輛進行限速并結束流程；

(5)定時根據車輛智能限速設備的最后上報時間判斷是否長時間沒有上報數據，若有，則管理平臺發出告警信息通知運維人員分析處理；否則，循環執行步驟(2)-(5)。

2.根據權利要求1所述的一種車輛智能限速裝置防破壞的方法，其特征在于：所述步驟(2)中車輛智能限速設備傳回的數據包括GPS速度、CAN速度以及發動機轉速。

3.根據權利要求2所述的一種車輛智能限速裝置防破壞方法，其特征在于：所述步驟(3)中車速線被破壞的具體判斷方法：車輛自適應巡航控制系統開啟一段時間之后，當前車輛位置不在高速上，GPS速度大于閾值；或者GPS不定位且發動機有轉速，CAN車速持續為0km/h，符合這些條件并持續觸發時判定車速線被破壞。

4.根據權利要求1所述的一種車輛智能限速裝置防破壞方法，其特征在于：所述步驟(4)中定位模塊是否正常的判斷方法：車輛自適應巡航控制系統開啟一段時間之后，車輛在最后接收到的定位顯示車輛不在高速上并且不在定位異常圍欄中，且管理平臺不能接收到定位信息，符合這些條件并持續觸發時判定定位模塊不正常。

5.根據權利要求4所述的一種車輛智能限速裝置防破壞方法，其特征在于：所述定位模塊不正常包括GPS不定位或者天線開路。

6.一種應用如權利要求1所述的車輛智能限速裝置防破壞方法的系統，其特征在于：包括：

車輛智能限速設備，用于上傳車輛的基礎運行情況，并根據指令執行限速；

管理平臺，用于設置不定位區域，解析車輛智能限速設備上傳的信息，并根據信息下達指令；

TTS語音提醒裝置，用于在執行限速前對駕駛者發出提醒；

告警裝置，用于對后臺運維人員發出告警信息。