[發(fā)明專利]一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座

在審

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• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113078766A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁杰;趙金權(quán);滕軒中;張俊科
• 申請（專利權(quán)）人: 常州華德機(jī)械有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K9/08;H02K5/18
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11947
• 代理人: 李芳

1.一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，包括電機(jī)外殼和安裝座，所述電機(jī)外殼的外側(cè)具有多個翅片，其特征在于，所述安裝座上設(shè)有填充有液氮的儲藏罐，所述電機(jī)外殼外側(cè)的翅片上纏繞有用于氮?dú)饬鲃拥墓荏w組件，所述儲藏罐和管體組件之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)氮?dú)馔〝嗟目刂撇亢托⌒图訅罕茫隹刂撇坑砷y體組件和驅(qū)動組件構(gòu)成，所述閥體組件由第一殼體、多個扇形的密封板以及用于帶動密封板沿第一殼體的徑向方向移動的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成，所述閥體組件用于調(diào)節(jié)氮?dú)獾牧髁浚鲵?qū)動組件包括內(nèi)部填充有氣體的第二殼體以及位于第二殼體中沿軸向分布的推移機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括均為環(huán)形的第一板體和第二板體，所述第一板體與第一殼體轉(zhuǎn)動連接，所述第二板體與第一殼體固定連接，所述第一板體上具有一個第一通槽和多個第二通槽，所述第一通槽內(nèi)設(shè)有連接輪，且連接輪與驅(qū)動組件活動連接，所述第二板體上具有沿徑向方向分布的滑槽，所述密封板的兩側(cè)分別具有與第二通槽以及滑槽相配合的凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述第二殼體的內(nèi)部上端設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)熱絲，所述導(dǎo)熱絲的上端延伸至第二殼體的外部，并且貼合電機(jī)外殼的外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述第二殼體的內(nèi)部設(shè)有活塞，所述活塞位于導(dǎo)熱絲的下方，并且活塞的底部和第二殼體的底部之間固定連接有彈簧，所述活塞的下端面固定連接有連接桿，所述連接桿延伸至第一殼體的內(nèi)部，并且與連接輪轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述管體組件包括多個固定在電機(jī)外殼外壁的散熱管，相鄰兩個所述散熱管之間連通有連接管，所述散熱管的外側(cè)具有多個圓形的散熱孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述安裝座上固定連接有弧形的支撐桿，所述儲藏罐與支撐桿通過螺栓固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述儲藏罐的一端固定連接有管體，并且開設(shè)有通孔，所述管體的內(nèi)部設(shè)有均為半圓形的固定板和活動板，所述活動板與管體轉(zhuǎn)動連接，并且活動板的一側(cè)固定連接有位于管體外部的轉(zhuǎn)動手柄。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溫度超載保護(hù)的地鐵電機(jī)用韌性球墨鑄鐵電機(jī)座，其特征在于，所述管體通過連接頭和氣管與第一殼體連通，所述連接頭的端面固定連接有圓盤，所述管體和圓盤的端面均具有環(huán)形的凹槽，且凹槽中具有密封圈，所述管體和圓盤通過多個螺栓固定連接。