[發明專利]一種貨車車體架車機

在審

• 申請號: 202110544196.0
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113173518A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 白凌云;楊軍;孫金新;于華北;張安順
• 申請（專利權）人: 山東華櫻軌道裝備有限公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 山東辰華知識產權代理有限公司 37336
• 代理人: 韓月娥

1.一種貨車車體架車機，其特征在于：包括升降機機體，所述升降機機體包括底座，所述底座上通過螺栓固定有導向座；所述導向座內側滑動設置有中間導向體；所述中間導向體內側滑動設置有升降支承體；所述導向座內側固定有升降驅動組件；所述升降驅動組件驅動端與升降支承體固定；所述導向座內側上部和中間導向體外側下部分別固定有相互配合的內擋塊和外擋塊；所述中間導向體內側上部和升降支承體外側下部分別固定有相互配合的內擋塊和外擋塊。

2.根據權利要求1所述的貨車車體架車機，其特征在于：所述升降機機體設置有四臺，其分別正對固定于軌道兩側。

3.根據權利要求1所述的貨車車體架車機，其特征在于：所述底座包括由兩正立板A和兩側立板A圍設焊接構成的第一框體；所述第一框體底部焊接有支架座板；所述第一框體頂面焊接有液壓缸座板；所述支架座板焊接到座板中心處；所述座板外部通過螺栓固定有導向座；所述第一框體其正立板A外部焊接有鏈條固定板；所述鏈條固定板和支架座板之間焊接有筋板；

所述導向座包括兩正立板B和側立板B圍設焊接構成的第二框體；所述第二框體底部焊接到導向底板；所述第二框體頂部焊接有第一封口板；所述導向底板通過螺栓固定于支架座板外部；所述第二框體其正立板B和側立板B內兩側固定有倍速滾子鏈；所述第二框體其內側上部與倍速滾子鏈邊側固定有內擋塊；

所述中間導向體包括由兩正立板C和側立板C圍設焊接構成的第三框體；所述第三框體頂部焊接有第二上口板；所述第三框體外部通過螺釘固定有與導向座其倍速滾子鏈配合的導軌；所述螺釘固定于導軌其沉孔內；所述第三框體其正立板C和側立板C內兩側固定有倍速滾子鏈；所述第三框體其內側上部于倍速滾子鏈邊側固定有內擋塊；所述第三框體其外側下部正對導向座其內擋塊固定有外擋塊；

所述升降支承體包括由兩正立板D和側立板D圍設焊接構成的第四框體；所述第四框體頂部通過螺栓固定有頂板；所述頂板邊側固定有擋板；所述第四框體內側下部固定有墊板；所述第三框體外部通過螺釘固定有與中間導向體其滾子鏈配合的第二導軌；所述螺釘固定于第二導軌其沉孔內；所述第四框體其外側下部正對中間導向體其內擋塊固定有外擋塊；

所述升降驅動組件包括彎型梁構成的異形接頭；所述異形接頭兩端分別通過傳動軸對稱安裝有兩組槽輪；所述異形接頭底面中部與液壓缸其活塞桿鉸接；所述液壓缸底面固定于支架座板；所述液壓缸其伸縮端穿過液壓缸座板；每一所述槽輪上均套接有板式鏈條；所述板式鏈條兩端分別設置有連桿接頭和固定接頭；所述連桿接頭與底座其鏈條固定板或支架座板固定；所述固定接頭與升降支承體其墊板對稱固定安裝。