[發明專利]一種螺紋鋼的校直裝置及校直方法有效
| 申請號: | 202110542670.6 | 申請日: | 2021-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN113263117B | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發明(設計)人: | 劉夢寒 | 申請(專利權)人: | 劉夢寒 |
| 主分類號: | B21F1/02 | 分類號: | B21F1/02;B21F23/00 |
| 代理公司: | 廣州智斧知識產權代理事務所(普通合伙) 44649 | 代理人: | 羅晶 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺紋鋼 裝置 方法 | ||
1.一種螺紋鋼的校直裝置,包括進料機構,所述進料機構適于沿豎直方向夾持螺紋鋼且用于沿水平方向傳送所述螺紋鋼;其特征在于,還包括沿進料機構的傳送方向依次設置的第一校直機構、第二校直機構和第三校直機構;
所述第一校直機構適于沿豎直方向夾持螺紋鋼,用于校直螺紋鋼在豎直面上的直線度;
所述第二校直機構適于沿水平方向夾持螺紋鋼,用于校直螺紋鋼在水平面上的直線度;其中,所述第二校直機構還具有限位結構,所述限位結構用于限制所述螺紋鋼沿其軸線轉動;所述限位結構包括第二校直輪組件,第二校直輪組件包括第二后校直輪和第二前校直輪,所述第二后校直輪、第二前校直輪的外表面上均沿徑向開設有環形的限寬槽,所述限寬槽適于容納所述螺紋鋼的基圓部,且所述限寬槽的寬度小于所述螺紋鋼的兩道縱肋之間的距離;第二后校直輪的限寬槽和第二前校直輪的限寬槽之間形成供螺紋鋼通過的第二校直通道,第二校直通道能夠限制所述螺紋鋼沿其軸線轉動;
所述第三校直機構適于沿豎直方向夾持于螺紋鋼,用于校直螺紋鋼在豎直面上的直線度;
所述螺紋鋼表面帶有兩道縱筋。
2.根據權利要求1所述的螺紋鋼的校直裝置,其特征在于,所述進料機構具有進料通道,所述第一校直機構具有第一校直通道,所述第二校直機構具有第二校直通道,所述第三校直機構具有第三校直通道;所述進料通道、第一校直通道、第二校直通道及第三校直通道的軸線位于同一水平軸線上。
3.根據權利要求1所述的螺紋鋼的校直裝置,其特征在于,所述進料機構包括:
豎直設置的進料基座,所述進料基座包括上進料滑動座和下進料固定座,所述上進料滑動座與所述下進料固定座之間可沿豎直方向滑動配合連接;
送料輪組件,所述送料輪組件包括可轉動地安裝于上進料滑動座上的上送料輪和可轉動地安裝于下進料固定座上的下送料輪,所述上送料輪與所述下送料輪之間形成供螺紋鋼通過的進料通道;
旋轉驅動機構,所述旋轉驅動機構安裝于所述上進料滑動座上,用于驅動上送料輪沿其軸線轉動;
豎直驅動機構,所述豎直驅動機構用于驅動上進料滑動座沿豎直方向接近或遠離所述下進料固定座,使得上送料輪能夠壓緊或松開位于進料通道的螺紋鋼。
4.根據權利要求1所述的螺紋鋼的校直裝置,其特征在于,所述第一校直機構包括:
豎直設置的第一校直基座,所述第一校直基座包括第一上滑動座和第一下固定座,所述第一上滑動座與所述第一下固定座之間可沿豎直方向滑動配合連接;
第一校直輪組件,所述第一校直輪組件包括可轉動地安裝于第一上滑動座上的第一上校直輪和可轉動地安裝于下進料固定座上的第一下校直輪,所述第一上校直輪與所述第一下校直輪之間形成供螺紋鋼通過的第一校直通道;
第一驅動機構,所述第一驅動機構用于驅動第一上滑動座沿豎直方向接近或遠離所述第一下固定座,使得第一上校直輪能夠壓緊或松開位于第一校直通道的螺紋鋼。
5.根據權利要求1所述的螺紋鋼的校直裝置,其特征在于,所述限寬槽中設有沿其周向間隔分布的多個齒片;和/或,相鄰的兩個齒片之間的距離與螺紋鋼的相鄰的兩個斜紋之間的距離相同;和/或,所述齒片上設置有弧形缺口,弧形缺口的形狀、尺寸與螺紋鋼的基圓部的形狀、尺寸相匹配。
6.根據權利要求1所述的螺紋鋼的校直裝置,其特征在于,所述第二校直機構還包括:
水平設置的第二校直基座,所述第二校直基座包括后水平滑動座和前水平固定座,所述后水平滑動座與所述前水平固定座之間可沿水平方向滑動配合連接;所述第二后校直輪可轉動地安裝于后水平滑動座上,所述第二前校直輪可轉動地安裝于前水平固定座上;
第二驅動機構,所述第二驅動機構用于驅動后水平滑動座沿水平方向接近或遠離所述前水平固定座,使得第二后校直輪能夠壓緊或松開位于第二校直通道的螺紋鋼。
7.根據權利要求6所述的螺紋鋼的校直裝置,其特征在于,所述第二后校直輪和第二前校直輪的數量均為兩個以上,第二后校直輪和第二前校直輪沿豎直方向錯位設置。
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