[發(fā)明專利]一種汽車頂蓋窗總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110541860.6
• 申請日: 2021-05-18
• 公開（公告）號: CN113119701A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鑫;陳翼虎;孫萬來;魯超;屈坤;陳林;張磊
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60J7/185
• 分類號: B60J7/185;B60J7/19;B60J7/16;B60J10/82
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種汽車頂蓋窗總成，其特征在于，包括：

窗體焊接總成(1)，所述窗體焊接總成(1)包括間隔且相對設(shè)置的外護(hù)板(11)和內(nèi)護(hù)板(12)以形成容置腔；

頂蓋鎖止機(jī)構(gòu)(2)，包括聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)、鎖舌連桿(22)和鎖舌(23)，所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述內(nèi)護(hù)板(12)且所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)部分位于所述容置腔內(nèi)，沿所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)的位于所述容置腔內(nèi)的部分的周向間隔設(shè)有三個(gè)所述鎖舌連桿(22)，每一所述鎖舌連桿(22)的一端均與所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每一所述鎖舌連桿(22)的另一端均設(shè)有一個(gè)所述鎖舌(23)；

窗體底座焊接總成(3)，被配置為與汽車車頂固定連接，所述窗體底座焊接總成(3)上開設(shè)有開窗結(jié)構(gòu)(31)，沿所述開窗結(jié)構(gòu)(31)的周向于所述窗體底座焊接總成(3)上間隔設(shè)置有若干個(gè)Z向限位軟膠(32)，所述窗體焊接總成(1)的一側(cè)與所述窗體底座焊接總成(3)鉸接；

所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述鎖舌(23)在鎖止位和解鎖位之間切換，以使得所述窗體焊接總成(1)蓋設(shè)于所述開窗結(jié)構(gòu)(31)或者打開所述開窗結(jié)構(gòu)(31)，所述鎖舌(23)位于所述鎖止位時(shí)，所述鎖舌(23)伸出所述容置腔且與所述窗體底座焊接總成(3)的下表面抵接，且所述窗體焊接總成(1)的所述內(nèi)護(hù)板(12)與所述Z向限位軟膠(32)抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述頂蓋鎖止機(jī)構(gòu)(2)還包括限位助力氣撐桿(26)，所述限位助力氣撐桿(26)的輸出端與所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述鎖舌(23)在鎖止位和解鎖位之間切換時(shí)，所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為設(shè)定角度，所述設(shè)定角度包括第一設(shè)定角度范圍和第二設(shè)定角度范圍；

所述限位助力氣撐桿(26)在所述第一設(shè)定角度范圍內(nèi)能夠?yàn)樗雎?lián)動(dòng)鎖盤(21)提供操作阻力，所述限位助力氣撐桿(26)在所述第二設(shè)定角度范圍內(nèi)能夠?yàn)樗雎?lián)動(dòng)鎖盤(21)提供操作助力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述頂蓋鎖止機(jī)構(gòu)(2)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)把手(24)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手(24)與所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)固定連接且所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手(24)沿所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)的徑向延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述頂蓋鎖止機(jī)構(gòu)(2)還包括固定軸(25)，所述固定軸(25)與所述外護(hù)板(11)固定連接，所述鎖舌(23)可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述固定軸(25)上且所述鎖舌(23)的兩端分別位于所述固定軸(25)的兩側(cè)，所述鎖舌連桿(22)遠(yuǎn)離所述聯(lián)動(dòng)鎖盤(21)的一端與所述鎖舌(23)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖舌(23)的另一端能夠伸出或者縮回所述容置腔，以使得所述鎖舌(23)在所述鎖止位和所述解鎖位之間切換。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述鎖舌(23)包括呈鈍角設(shè)置的第一部和第二部，所述第一部和所述第二部的連接處與所述固定軸(25)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖舌連桿(22)與所述第一部的自由端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二部的自由端能夠伸出或者縮回所述容置腔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述窗體底座焊接總成(3)上設(shè)有限位塊(33)，所述第二部的自由端伸出所述容置腔后能夠與所述限位塊(33)的側(cè)部抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的汽車頂蓋窗總成，其特征在于，所述汽車頂蓋窗總成還包括開啟助力氣撐桿(4)，所述開啟助力氣撐桿(4)的底座與所述窗體底座焊接總成(3)固定連接，所述開啟助力氣撐桿(4)的輸出端與所述外護(hù)板(11)固定連接。