[發明專利]一種徑向滑動軸承裝配精度的檢驗方法有效
| 申請號: | 202110540022.7 | 申請日: | 2021-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN113267113B | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發明(設計)人: | 劉玉鋒;趙海濤;葉輝;楊意均;賈龍凱;劉曉波;滕德彬 | 申請(專利權)人: | 重慶齒輪箱有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/24 | 分類號: | G01B5/24;G01M13/04 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 劉代春;郭云 |
| 地址: | 402263 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 徑向 滑動 軸承 裝配 精度 檢驗 方法 | ||
本發明公開了一種徑向滑動軸承裝配精度的檢驗方法,包括:在軸頸的周向涂抹著色劑;將軸頸與軸瓦裝配在一起,并按著色法檢測方式轉動軸頸,使軸瓦內壁沾上著色劑;拆下軸頸;測量染色區域弧面對應的圓心角α;驗證α的值是否在預設范圍內。采用本發明,該種方法,通過測量染色區域的角度α,并將染色區域角度α與預設范圍進行對比,從而判斷軸頸與軸瓦的安裝精度是否達標;由于預設范圍不是定值,預設范圍和徑向游隙、著色劑的厚度相關聯,使得求出的預設范圍的值更加合理與準確,避免了需要檢測人員根據經驗判斷角度是否合適的狀況,提高了軸瓦和軸頸裝配的可靠性。
技術領域
本發明涉及滑動軸承領域,特別涉及一種徑向滑動軸承裝配精度的檢驗方法。
背景技術
軸被軸承支撐的部位稱為軸頸,與軸頸相配合起支撐軸頸作用的零件稱為軸瓦,滑動軸承工作時,軸瓦與軸頸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用,軸頸與軸瓦被潤滑油分開而不發生直接接觸,從而大大減小摩擦損失和軸瓦表面的合金磨損。
目前徑向滑動軸承裝配時主要參考相關標準和裝配經驗來評估滑動軸承的裝配質量,JB/T5000(重型機械通用技術條件)中滑動軸承的裝配要求為:若滑動軸承為稀油潤滑,則要求軸瓦與軸頸的接觸斑點角≥120°;但在實際應用中,由于不同尺寸的滑動軸承對接觸斑點角有不同的要求(不一定需要大于等于120°),此時則依據檢測人員的經驗進行角度的選擇和判斷,造成了軸瓦安裝精度評判標準不統一的問題,使得評判易受到個人主觀因素的影響,甚至會出現誤判,從而導致滑動軸承裝配后個體差異大,滑動軸承的可靠性難以保證的問題。
發明內容
本發明的目的在于:針對現有技術中軸瓦和軸頸的裝配精度合格判斷標準不統一,使得二者的裝配可靠性不佳的問題,提供一種不依靠經驗且可量化的徑向滑動軸承裝配精度的檢驗方法。
為了實現上述發明目的,本發明提供了以下技術方案:
一種徑向滑動軸承裝配精度的檢驗方法,包括:
S1:在軸頸的周向涂抹著色劑;
S2:將軸頸與軸瓦裝配在一起,并按著色檢測操作方式轉動軸頸,使軸瓦內壁沾上著色劑;
S3:拆下軸頸;在軸瓦的內壁作與軸瓦軸線平行的兩條直線,該兩直線與軸瓦的兩端邊緣一起圍成一個弧面型染色區域,該染色區域按面積最小,且包含軸瓦內壁面所有著色部位的原則形成;
S4:測量染色區域弧面對應的圓心角α;
S5:判斷α的值是否在預設范圍內,如果α在預設范圍內,則軸瓦的安裝精度達標;如果α超出預設范圍,則去除軸頸與軸瓦上的著色劑,并調整軸瓦后,返回S1進行重復檢測;
其中,預設范圍依據計算公式通過計算,并經數據處理后獲得,計算公式基于徑向游隙和著色劑厚度參數構建。
使用上述技術方案的本發明,在軸頸上涂抹著色劑,使得軸頸在軸瓦內轉動時,軸瓦與軸頸的接觸區域會沾上著色劑;之后圈出并確定軸瓦上的染色區域,并使用相關工具測量染色區域的圓心角α,最后再驗證α;該種方法,通過測量染色區域的角度α,并將染色區域角度α與預設范圍進行對比,從而判斷軸頸與軸瓦的安裝精度是否達標,由于預設范圍不是定值,預設范圍和徑向游隙、著色劑的厚度相關聯,使得求出的預設范圍的值更加合理與準確,避免了需要檢測人員根據經驗判斷角度是否合適的狀況,提高了軸瓦和軸頸裝配的可靠性;使用該種方法時,軸頸與軸瓦都安裝在工作位置進行檢驗,而一般軸頸的安裝位置相對固定,軸瓦的位置調節方便,因而α的對比結果可用來判斷軸瓦安裝位置的精確度,如若α不在預設范圍內,則重新安裝軸瓦并回到S1步驟;由于軸頸和軸瓦實際使用過程中,二者之間也存在油膜,因而,著色劑還模擬了油膜的存在,減小了實驗過程與實際使用過程的變量。
進一步地,計算公式如下:
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