[發明專利]工程車輛

在審

• 申請號: 202110539976.6
• 申請日: 2021-05-18
• 公開（公告）號: CN113700854A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: T·A·伊姆波拉;N·A·歐特肯;E·A·漢森;J·L·馬索萊克
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒路面機械公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;E01C19/28
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;楊濤

1.一種工程車輛，包括：

框架；

至少一個滾筒，所述至少一個滾筒由所述框架支撐；和

振動系統，所述振動系統安裝在所述至少一個滾筒內，所述振動系統包括：

第一偏心錘；

第二偏心錘，所述第二偏心錘與所述第一偏心錘同心；和

換擋組件，所述換擋組件適于基于所述第一偏心錘相對于所述第二偏心錘的位置變化來改變所述振動系統的振幅，其中所述換擋組件包括：

軸構件，所述軸構件適于沿著第一軸線移動，用于改變所述第一偏心錘相對于所述第二偏心錘的位置；

致動器，所述致動器平行于所述軸構件設置；和

叉組件，所述叉組件適于基于所述致動器的致動而使所述軸構件沿所述第一軸線移動，其中所述叉組件包括：

叉，所述叉限定第一端和第二端，其中所述叉固定地聯接到鄰近所述第一端的所述致動器；

殼體構件，所述殼體構件圍繞所述軸構件同心地設置，其中所述叉在靠近所述叉的所述第二端被限定的一對樞軸點處樞轉地聯接到所述殼體構件；和

軸承構件，所述軸承構件設置在所述殼體構件與所述軸構件之間。

2.根據權利要求1所述的工程車輛，其中所述振動系統還包括電動機，所述電動機適于使所述第一偏心錘和所述第二偏心錘中的每一個旋轉。

3.根據權利要求2所述的工程車輛，其中所述振動系統還包括由所述電動機驅動的第一軸，其中所述第一軸包括多個第一外部螺旋花鍵。

4.根據權利要求3所述的工程車輛，其中所述軸構件包括多個第一內部螺旋花鍵，所述多個第一內部螺旋花鍵適于與所述第一軸上的所述多個第一外部螺旋花鍵接合。

5.根據權利要求2所述的工程車輛，其中所述振動系統還包括第二軸，所述第二軸由所述電動機驅動并且與所述第一偏心錘聯接，其中所述第二軸包括多個第二外部螺旋花鍵。

6.根據權利要求5所述的工程車輛，其中所述軸構件包括多個第二內部螺旋花鍵，所述多個第二內部螺旋花鍵適于與所述第二軸上的所述多個第二外部螺旋花鍵接合。

7.根據權利要求2所述的工程車輛，其中所述振動系統還包括第三軸，所述第三軸由所述電動機驅動并與所述第二偏心錘聯接。

8.根據權利要求1所述的工程車輛，其中所述叉包括第一叉臂和第二叉臂，所述第一叉臂在第一樞轉點處樞轉地聯接到所述殼體構件，所述第二叉臂在第二樞轉點處樞轉地聯接到所述殼體構件。

9.根據權利要求8所述的工程車輛，其中所述第一叉臂使用多個機械緊固件與所述第二叉臂可移除地聯接。

10.根據權利要求1所述的工程車輛，其中所述叉限定第一通孔，所述第一通孔適于容納所述致動器的一部分，用于將所述叉組件與所述致動器固定地聯接。