[發明專利]一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備

在審

• 申請號: 202110536433.9
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN113145374A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 徐相文
• 申請（專利權）人: 徐相文
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B14/41;B05B13/02;B05B16/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備，包括有安裝底板（1）、第一安裝架（2）、噴槍（3）、油漆導管（4）、保護外殼（5）、保護內殼（6）、頂蓋（7）、旋轉機構（8）和放置機構（9），安裝底板（1）頂部對稱設有多個第一安裝架（2），第一安裝架（2）上均設有噴槍（3），噴槍（3）頂部均設有油漆導管（4），安裝底板（1）頂部設有保護外殼（5），安裝底板（1）頂部中間設有保護內殼（6），保護外殼（5）頂部設有頂蓋（7），保護內殼（6）頂部設有旋轉機構（8），其特征在于：還包括有放置機構（9），旋轉機構（8）上設有放置機構（9）。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備，其特征在于：旋轉機構（8）包括有第二安裝架（81）、電機（82）、第一安裝塊（83）、滾筒（84）和皮帶（85），頂蓋（7）頂部設有第二安裝架（81），第二安裝架（81）內設有電機（82），保護外殼（5）上部設有多個第一安裝塊（83），上下相近的兩個第一安裝塊（83）為一組，一組第一安裝塊（83）之間均轉動式設有滾筒（84），電機（82）輸出軸與一個滾筒（84）相連接，滾筒（84）之間設有皮帶（85）。

3.如權利要求2所述的一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備，其特征在于：放置機構（9）包括有安裝套軸（91）、鉤子（92）、頂塊（93）、齒條（94）和連接塊（95），皮帶（85）上設有多個安裝套軸（91），安裝套軸（91）上均轉動式設有鉤子（92），鉤子（92）上均設有頂塊（93），頂塊（93）內側均設有兩個連接塊（95），相鄰的兩個連接塊（95）之間均設有齒條（94）。

4.如權利要求3所述的一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備，其特征在于：還包括有噴水機構（10），噴水機構（10）包括有水槽（101）、第三安裝架（102）、第一固定塊（103）、水管（104）、噴頭（105）、水泵（106）和浮球閥（107），安裝底板（1）頂部前側設有水槽（101），水槽（101）頂部對稱設有第三安裝架（102），第三安裝架（102）內頂部均設有多個第一固定塊（103），水槽（101）內設有水泵（106），水泵（106）頂部設有兩個水管（104），水管（104）分別與第一固定塊（103）相接觸，水管（104）上均設有多個噴頭（105），水槽（101）內部后側轉動式設有浮球閥（107）。

5.如權利要求4所述的一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備，其特征在于：還包括有烘干機構（11），烘干機構（11）包括有安裝螺釘（111）、防護欄（112）、加熱管（113）、第二安裝塊（114）、防塵蓋（115）和掉漆收集框（116），保護外殼（5）內部后側和保護內殼（6）后側均設有多個第二安裝塊（114），同側的第二安裝塊（114）之間均設有加熱管（113），保護外殼（5）內部后側和保護內殼（6）后側均安裝有防護欄（112），防護欄（112）與保護外殼（5）和保護內殼（6）之間均螺紋式設有多個安裝螺釘（111），防護欄（112）頂部均設有防塵蓋（115），安裝底板（1）頂部后側設有掉漆收集框（116）。

6.如權利要求5所述的一種新能源汽車用擋泥板噴涂設備，其特征在于：還包括有清掃機構（12），清掃機構（12）包括有清掃槳（121）、第三安裝塊（122）、錐齒輪組（123）、第二固定塊（124）、連接桿（125）和全齒輪（126），水槽（101）頂部兩側對稱設有第三安裝塊（122），第三安裝塊（122）之間轉動式設有清掃槳（121），保護內殼（6）前側設有兩個第二固定塊（124），第二固定塊（124）之間轉動式設有連接桿（125），連接桿（125）頂部設有全齒輪（126），全齒輪（126）與多個齒條（94）均相配合，連接桿（125）與清掃槳（121）上設有錐齒輪組（123），錐齒輪組（123）由兩個錐齒輪構成，兩個錐齒輪分別連接在連接桿（125）與清掃槳（121）上，兩個錐齒輪相嚙合。